
企业差旅规划者在2026年9月14日迎来了振奋人心的消息:汉莎航空的飞行员、机组人员和地勤员工全部正常上班,且暂无罢工计划。经历了今年春季的动荡——2月和4月共五次罢工——该航空公司迎来了罕见的稳定期,预计至少持续到11月中旬,届时仲裁小组将公布关于备受争议的驾驶舱养老金方案的建议。根据独立旅行风险监测机构Wego的数据,汉莎航空上一次罢工发生在4月17日。此后,飞行员工会Vereinigung Cockpit同意对主线、货运和区域飞行员实行三轨仲裁,而空乘工会UFO则于9月初恢复了工资谈判。地勤人员在3月获得4.6%的加薪后,仍受和平条款约束。对于出行管理者而言,工业行动的暂停意味着法兰克福和慕尼黑枢纽在秋季贸易展高峰期能够全面运营。那些春季将高端航线转投寰宇一家或天合联盟的企业,正逐步回归汉莎,以恢复网络灵活性和会员权益。然而,差旅采购人员仍应在酒店和会议合同中保留应急条款:若仲裁建议被否决,飞行员可自11月15日起提前48小时合法发起新一轮罢工。此次更新还明确了赔偿规则。根据欧盟261/2004号条例,因航空公司自身员工罢工导致航班取消的乘客,有权获得250至600欧元的现金赔偿,此外还可选择改签或退款。汉莎第一季度报告显示,上轮罢工已导致超过4500万欧元的赔付。展望未来,更大的排班风险或许不来自劳资纠纷,而是汉莎决定逐步关闭旗下CityLine区域子公司。集团计划将这些航线转交给新成立的CityAirline及合同承运商,这一过程可能在无罢工情况下也会导致航班数量的调整。
来源: Wego Travel Blog