تواجه شركة السكك الحديدية الإسبانية رينفي إضرابها الثالث هذا الصيف بعد أن أكد الاتحاد الصغير SCF إضرابًا لمدة 24 ساعة يوم الجمعة 31 يوليو. نشرت وزارة النقل في الساعات الأولى من 30 يوليو "الخدمات الأساسية" القانونية التي تضمن تشغيل 73% من قطارات السرعة العالية (AVE) والقطارات الطويلة المسافة، و65% من خدمات القطارات المحلية (Cercanías). ومع ذلك، تقدر رينفي إمكانية إلغاء 92 خدمة طويلة المسافة، خاصة على خطوط الأندلس-مدريد وكاتالونيا-بلاد الباسك.
تدور الخلافات حول نقص الموظفين وتأخر مفاوضات الأجور المرتبطة بتقسيم رينفي إلى شركتين منفصلتين للنقل الركابي والبضائع، وهو شرط لتحرير سوق السكك الحديدية الإسبانية وفقًا لقوانين الاتحاد الأوروبي. تقول الإدارة إن 2% فقط من قوة العمل التي تبلغ 14,000 موظف شاركوا في الإضرابات السابقة، لكن النقابات تؤكد أن جداول العمل الإضافي الصيفية غير مستدامة في ظل وجود شواغر لم تُملأ.
![إضراب رينفي مقرر في 31 يوليو؛ قد يتم إلغاء 92 قطارًا بعيد المدى رغم أمر الخدمة الدنيا]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، التوقيت غير ملائم، إذ يصادف يوم الجمعة عطلة نهاية الأسبوع الثانية من "عملية الخروج" في ذروة موسم العطلات في إسبانيا. وتتوقع شركة أينا أعدادًا قياسية من المسافرين في مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات مع تحول المسافرين إلى الطيران، كما يُتوقع ازدحام مروري أكبر على الطرق حول المدن الكبرى بدءًا من منتصف بعد الظهر.
ينبغي لمديري السفر في الشركات نصح الموظفين الذين يحملون تذاكر قطار ليوم 31 يوليو بمراجعة موقع رينفي أو تطبيقها وإعادة الحجز على الخدمات المضمونة حيثما أمكن. وبموجب قوانين حماية المستهلك الإسبانية، يحق للركاب على القطارات الملغاة استرداد كامل المبلغ أو إعادة الحجز مجانًا خلال 48 ساعة، لكن تكاليف الفنادق أو تأجير السيارات لا تُغطى تلقائيًا.
ينبغي على الشركات التي لديها التزامات تجاه العمال المرسلين توثيق أي تأخيرات تمنع الموظفين من الوصول إلى مواقع العمل، حيث تقبل السلطات اضطرابات الإضراب كسبب قاهر مشروع عند الإبلاغ عن الإرساليات.
تدور الخلافات حول نقص الموظفين وتأخر مفاوضات الأجور المرتبطة بتقسيم رينفي إلى شركتين منفصلتين للنقل الركابي والبضائع، وهو شرط لتحرير سوق السكك الحديدية الإسبانية وفقًا لقوانين الاتحاد الأوروبي. تقول الإدارة إن 2% فقط من قوة العمل التي تبلغ 14,000 موظف شاركوا في الإضرابات السابقة، لكن النقابات تؤكد أن جداول العمل الإضافي الصيفية غير مستدامة في ظل وجود شواغر لم تُملأ.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، التوقيت غير ملائم، إذ يصادف يوم الجمعة عطلة نهاية الأسبوع الثانية من "عملية الخروج" في ذروة موسم العطلات في إسبانيا. وتتوقع شركة أينا أعدادًا قياسية من المسافرين في مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات مع تحول المسافرين إلى الطيران، كما يُتوقع ازدحام مروري أكبر على الطرق حول المدن الكبرى بدءًا من منتصف بعد الظهر.
ينبغي لمديري السفر في الشركات نصح الموظفين الذين يحملون تذاكر قطار ليوم 31 يوليو بمراجعة موقع رينفي أو تطبيقها وإعادة الحجز على الخدمات المضمونة حيثما أمكن. وبموجب قوانين حماية المستهلك الإسبانية، يحق للركاب على القطارات الملغاة استرداد كامل المبلغ أو إعادة الحجز مجانًا خلال 48 ساعة، لكن تكاليف الفنادق أو تأجير السيارات لا تُغطى تلقائيًا.
ينبغي على الشركات التي لديها التزامات تجاه العمال المرسلين توثيق أي تأخيرات تمنع الموظفين من الوصول إلى مواقع العمل، حيث تقبل السلطات اضطرابات الإضراب كسبب قاهر مشروع عند الإبلاغ عن الإرساليات.
