في حديثه إلى الصحفيين في واشنطن بعد ساعات فقط من إعلان الاتحاد الأوروبي خططه لتمديد العضوية المرتبطة إلى كندا، وصف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الفكرة بأنها "عمل عدائي" وحذر من أنه مستعد لفرض رسوم جمركية "ثقيلة جدًا" على السلع الأوروبية إذا مضى الاتحاد قدمًا في هذا الاتجاه. اتهم ترامب كل من بروكسل وأوتاوا بمحاولة "إقصاء" الولايات المتحدة من تدفقات المواهب وفرص سلاسل التوريد التي قد تنشأ من حرية التنقل بين كندا وأوروبا. لم توضح البيت الأبيض المنتجات التي قد تستهدفها الرسوم، لكن خبراء التجارة يشيرون إلى أن الرسوم السابقة التي فرضها ترامب كانت تركز على قطع غيار السيارات، وتجميعات الطيران الفرعية، والصادرات الزراعية — وهي قطاعات تعتمد بشكل كبير على التنقل عبر الحدود للمهندسين والمراجعين وموظفي ضمان الجودة. إذا تم فرض رسوم جديدة، قد تواجه الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها ضغوطًا لنقل بعض برامج التنقل شمالًا إلى كندا أو شرقًا إلى أوروبا لتجنب قواعد إعادة التصدير المعقدة. رد المسؤولون الكنديون بدبلوماسية، مؤكدين أن العضوية المرتبطة "ليست موجهة ضد أي شريك" ومشيرين إلى أن كندا لا تزال أكبر سوق تصدير للسلع للولايات المتحدة. ومع ذلك، يستعد مديرو التنقل لتداعيات متتالية: تفتيشات جمركية أمريكية مشددة، مراقبة أكثر صرامة لتأشيرات المحترفين في إطار نافتا/USMCA، واحتمال تباطؤ في تجديد تصاريح العمل للكنديين العاملين في الولايات المتحدة. تواجه الشركات العالمية التي تعمل في ثلاث مناطق — أمريكا الشمالية، أوروبا، وآسيا — الآن خيارًا استراتيجيًا. يسرّع العديد منها من خطط الطوارئ، ويضعون سيناريوهات لتداول المواهب عبر محاور تورونتو-هيثرو أو مونتريال-فرانكفورت بدلاً من الروابط التقليدية بين ديترويت وشيكاغو. كما يحذر مستشارو مخاطر السفر من أن الخطاب السياسي وحده قد يثني عن الرحلات التجارية الاختيارية إذا خشى التنفيذيون الوقوع في تبادل نيران سياسي على الحدود. وبينما ستستغرق الخطوات السياسية الملموسة أسابيع لتتضح، تؤكد هذه الحادثة كيف يمكن للتوترات الجيوسياسية أن تؤثر على التنقل اليومي. يُنصح فرق الموارد البشرية بمراجعة أنماط السفر الحالية، وتحديد الموظفين الذين يعتمدون على تأشيرات E وL الأمريكية، وتجربة خطط إعادة توجيه سريعة للمهام قصيرة الأجل في حال تصاعدت مفاوضات الرسوم الجمركية بشكل غير متوقع.
المصدر: Associated Press
