سحابة رماد إتنا تجبر على فرض قيود مؤقتة على المجال الجوي فوق كاتانيا

شهدت الرحلات الجوية إلى شرق صقلية اضطرابًا جديدًا في 24 سبتمبر 2026، عندما تسبب الرماد البركاني المنبعث من جبل إتنا في إطلاق إنذار أحمر للطيران. أغلقت هيئة تنسيق الشبكة الإيطالية المجال الجوي في القطاع B1 فوق البركان، وحددت عدد الهبوط في مطار كاتانيا-فونتاناروسا بعشر رحلات في الساعة حتى الساعة الخامسة مساءً. ظل المطار مفتوحًا تقنيًا، لكن تقليل عدد الرحلات أدى إلى تأخيرات متتالية وإلغاء بعض الرحلات الداخلية إلى روما وميلانو وبولونيا. يُعرف الرماد البركاني بأنه يسبب تآكلًا شديدًا لمحركات الطائرات وتلفًا في نوافذ قمرة القيادة. وفقًا لبروتوكولات يوروكونترول، تُجبر تحذيرات الرماد شركات الطيران على تغيير مساراتها أو قبول عمليات تشغيل بسعة محدودة.

تعامل مطار كاتانيا، الذي استقبل 11 مليون مسافر في 2025، مع اضطرابات متكررة منذ تصاعد النشاط البركاني لإتنا في أغسطس الماضي. أظهرت بيانات جمعتها مجموعات المستهلكين المحلية أن أكثر من 700 رحلة أُلغيت أو تم تحويلها خلال الأسابيع السبعة الماضية، مما ترك آلاف المسافرين عالقين في مطارات صقلية البديلة أو اضطروا إلى التنقل بحافلات طويلة.



بالنسبة للموظفين المتنقلين دوليًا، يبرز هذا الانفجار أهمية التخطيط الإقليمي للطوارئ. يجب على الشركات التي تعمل في صقلية — بما في ذلك مصانع تجميع أشباه الموصلات قرب كاتانيا والمنشآت التابعة لحلف الناتو في سيغونيلا — الحفاظ على قوائم اتصال محدثة وخيارات نقل بري معدة مسبقًا إلى باليرمو (على بعد ثلاث ساعات بالسيارة) أو ريجيو كالابريا. كما ينبغي على أصحاب العمل تذكير الموظفين بحقوقهم بموجب اللائحة الأوروبية 261/2004؛ فبينما تعفي حالات الإلغاء الناتجة عن الكوارث الطبيعية شركات الطيران من دفع التعويضات، إلا أنها ملزمة بتقديم الرعاية والمساعدة.

أعلن المسؤولون الإيطاليون في مجال الطيران عن عقد جلسة عمل دولية حول خطط الطوارئ المتعلقة بالرماد البركاني، بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، في نابولي خلال أكتوبر المقبل، بهدف تطوير خطط تنسيق بين الوكالات. تهدف هذه الجلسة إلى وضع "خطة دعم منظمة" للربط الجوي في صقلية، تشمل اتفاقيات مسبقة مع شركات الحافلات والعبّارات. وإذا تم اعتماد هذه الإجراءات، فقد توفر مستقبلًا أكثر مرونة للمغتربين والمسافرين التجاريين المتكررين في المنطقة.