Chuyến bay đến miền Đông Sicily lại gặp trở ngại vào ngày 24 tháng 9 năm 2026 khi tro núi lửa từ núi Etna gây ra cảnh báo đỏ về an toàn hàng không. Văn phòng Điều phối Mạng lưới Ý đã đóng khu vực không phận B1 phía trên núi lửa và giới hạn số chuyến hạ cánh tại sân bay Catania-Fontanarossa chỉ còn 10 chuyến mỗi giờ đến 17:00. Sân bay vẫn mở cửa về mặt kỹ thuật, nhưng việc giảm số lượt hạ cánh đã gây ra chậm trễ dây chuyền và một số chuyến bay nội địa đến Rome, Milan và Bologna bị hủy. Tro núi lửa có thể gây mài mòn nghiêm trọng động cơ và làm hỏng kính buồng lái. Theo quy định của EUROCONTROL, các cảnh báo tro núi lửa buộc các hãng hàng không phải chuyển hướng bay hoặc chấp nhận hoạt động với công suất hạn chế. Catania, nơi phục vụ 11 triệu hành khách năm 2025, đã phải chịu nhiều gián đoạn kể từ khi giai đoạn phun trào hiện tại của Etna tăng cường từ tháng 8. Dữ liệu do các nhóm người tiêu dùng địa phương tổng hợp cho thấy hơn 700 chuyến bay đã bị hủy hoặc chuyển hướng trong bảy tuần qua, khiến hàng nghìn hành khách bị kẹt tại các sân bay khác ở Sicily hoặc phải di chuyển bằng xe buýt trong thời gian dài. Đối với nhân viên di chuyển toàn cầu, vụ phun trào này nhấn mạnh tầm quan trọng của kế hoạch dự phòng khu vực. Các công ty hoạt động tại Sicily — bao gồm lắp ráp bán dẫn gần Catania và các cơ sở NATO ở Sigonella — nên duy trì danh sách liên lạc cập nhật và chuẩn bị trước các phương tiện vận chuyển mặt đất đến Palermo (cách ba giờ lái xe) hoặc Reggio Calabria. Nhà tuyển dụng cũng nên nhắc nhở nhân viên về quyền lợi theo Quy định EU 261/2004; mặc dù hủy chuyến do thiên tai miễn trách nhiệm bồi thường cho hãng hàng không, các hãng vẫn phải cung cấp dịch vụ chăm sóc và hỗ trợ hành khách. Các quan chức hàng không Ý cho biết một phiên họp làm việc quốc tế về kế hoạch ứng phó tro núi lửa, phối hợp với ICAO, sẽ được tổ chức tại Naples vào tháng 10 nhằm hoàn thiện các kịch bản phối hợp liên ngành. Cuộc họp hướng tới việc xây dựng “kế hoạch dự phòng có cấu trúc” cho kết nối hàng không Sicily, bao gồm các thỏa thuận mua vé trước với các nhà điều hành xe buýt và phà. Nếu được thông qua, các biện pháp này sẽ giúp tăng cường khả năng chống chịu cho người nước ngoài và khách công tác thường xuyên trong khu vực.
Nguồn: ANSA
