منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة تحدد يونيو 2027 موعدًا نهائيًا لتسهيل تدفق المواهب عبر الحدود في مركز الابتكار هيتاو

خطوة حاسمة نحو إنشاء ممر ابتكار متكامل بين هونغ كونغ وشنتشن

في 27 سبتمبر 2026، أعلن سون دونغ، سكرتير الابتكار والتكنولوجيا والصناعة، في مقابلة مع إذاعة كوميرشال راديو، أن الحكومة ستضمن بدء تدفق الأشخاص فعليًا في هذا الممر قبل 30 يونيو من العام المقبل. هذا الالتزام يمنح منطقة التعاون في العلوم والتكنولوجيا بين شنتشن وهونغ كونغ، المعروفة باسم هيتاو، جدولًا زمنيًا واضحًا لافتتاح مسار الهجرة السريع المخصص، والمختبرات المعفاة من الجمارك، وخدمة النقل المباشر عبر نهر شام تشون.

بموجب الترتيبات الجديدة، سيتمكن الباحثون المؤهلون، ومهندسو مراكز البيانات، والمديرون التنفيذيون الحاصلون على بطاقات هوية هونغ كونغ وتصريح إلكتروني عابر للحدود صادر عن مكتب الأمن العام في قوانغدونغ، من التنقل يوميًا دون الحاجة إلى تصاريح عمل منفصلة في الجانب الصيني. هذا النموذج يشبه الترتيبات القائمة في تشيانهاي، مع إضافة نظام مرور إلكتروني تلقائي وحصص مركبات معتمدة مسبقًا، مما يقلص مدة الرحلة من 90 دقيقة إلى حوالي 25 دقيقة.



كما ستُسمح للشركات المسجلة في المنطقة بنقل النماذج الأولية والبيانات المشفرة معفاة من الرسوم الجمركية، شريطة تقديم قوائم الشحن عبر منصة تبادل مبنية على تقنية البلوك تشين. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تفكر في تأسيس فرق البحث والتطوير في هونغ كونغ أو المدن المجاورة، يزيل هذا المشروع التجريبي عقبة كبيرة تتعلق بحرية تنقل الموظفين.

شركات أشباه الموصلات المشاركة في معهد البحث والتطوير في الإلكترونيات الدقيقة، الذي تبلغ تكلفته 9 مليارات دولار هونغ كونغي، تؤكد أن حرية التنقل عبر الحدود ستتيح لهم اختبار الرقائق في شنتشن وتغليفها في هونغ كونغ في نفس اليوم، مما يسرع من طرح المنتجات في السوق. كما تتوقع شركات الخدمات المهنية الكبرى زيادة الطلب على خدمات الرواتب والضرائب والإسكان عبر الحدود، مع تزايد تنقل حزم الموظفين المغتربين داخل منطقة الخليج الكبرى.

لا تزال الحكومة بحاجة إلى إتمام ترتيبات نقل التأمين الصحي، والموافقات على تصدير البيانات، وتوفير واجهة باللغة الإنجليزية لأكشاك الدخول والخروج في الجانب الصيني. ومع ذلك، فإن الموعد النهائي الذي حدده سون دونغ يعكس دعمًا سياسيًا رفيع المستوى؛ حيث طلب الرئيس التنفيذي جون لي من بكين توسيع المشروع ليشمل المدينة بأكملها إذا نجح التجريب خلال ستة أشهر.

ينبغي على أصحاب العمل البدء في تحديد الوظائف التي قد تستفيد من عقود عمل متعددة المواقع، ومراجعة سياسات التعيين لتعكس الواقع الجديد الذي قد يصبح فيه التنقل اليومي داخل منطقة الخليج الكبرى أمرًا روتينيًا مثل عبور ميناء فيكتوريا.