ہانگ کانگ نے شینزین کے ساتھ ایک مربوط جدت کاری کوریڈور بنانے کا منصوبہ ایک اہم قدم آگے بڑھایا ہے۔ 27 ستمبر 2026 کو، سیکرٹری برائے جدت، ٹیکنالوجی اور صنعت سن ڈونگ نے کمرشل ریڈیو کو بتایا کہ حکومت "یقینی بنائے گی کہ لوگوں کی حقیقی آمد و رفت اگلے سال 30 جون تک شروع ہو جائے۔" اس عزم سے طویل عرصے سے زیر بحث ہیٹاؤ شینزین-ہانگ کانگ سائنس اور ٹیکنالوجی انوویشن تعاون زون کے لیے ایک واضح ٹائم ٹیبل مل گیا ہے، جس میں مخصوص امیگریشن فاسٹ ٹریک، کسٹمز بانڈڈ لیبارٹریز اور شام چون دریا کے پار پوائنٹ ٹو پوائنٹ شٹل سروس شامل ہیں۔
اس نئے انتظام کے تحت، اہل محققین، ڈیٹا سینٹر انجینئرز اور کارپوریٹ ایگزیکٹوز جو ہانگ کانگ شناختی کارڈ اور گوانگڈونگ پبلک سیکیورٹی بیورو کی جانب سے جاری کردہ کراس-بارڈر الیکٹرانک پاس رکھتے ہیں، بغیر مین لینڈ کی علیحدہ ورک پرمٹ کے روزانہ سفر کر سکیں گے۔ یہ ماڈل قیانہائی میں موجود انتظامات کی طرح ہے، مگر اس میں خودکار ای-چینل کلیئرنس اور پری-منظور شدہ گاڑیوں کی کوٹہ شامل ہوگی، جو عام 90 منٹ کے سفر کو تقریباً 25 منٹ تک کم کر دے گی۔
![HKSAR نے ہیٹاؤ انوویشن ہب میں بغیر رکاوٹ سرحد پار ٹیلنٹ کے بہاؤ کے لیے جون 2027 کی آخری تاریخ مقرر کر دی ہے۔]()
زون میں رجسٹرڈ کمپنیاں پروٹوٹائپس اور انکرپٹڈ ڈیٹا سیٹس کو ڈیوٹی فری منتقل کر سکیں گی، بشرطیکہ وہ نئے بنائے گئے بلاک چین ایکسچینج پلیٹ فارم پر منیفیسٹ جمع کرائیں۔ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو ہانگ کانگ یا قریبی شہروں میں آر اینڈ ڈی ٹیمز قائم کرنے پر غور کر رہی ہیں، اس پائلٹ سے ایک بڑا مسئلہ حل ہو جائے گا: عملے کی نقل و حرکت۔ 9 ارب ہانگ کانگ ڈالر کے مائیکرو الیکٹرانکس ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ انسٹی ٹیوٹ (MRDI) کے لیے پہلے سے کمٹڈ سیمی کنڈکٹر کمپنیوں کا کہنا ہے کہ کراس-بارڈر آزادی انہیں شینزین میں ویفرز ٹیسٹ کرنے اور ہانگ کانگ میں ایک ہی دن میں پیکیجنگ کرنے کی سہولت دے گی، جس سے مارکیٹ تک پہنچنے کا وقت تیز ہو گا۔
پروفیشنل سروسز کی بڑی کمپنیاں توقع کر رہی ہیں کہ گریٹر بے ایریا میں ایکسپیٹریٹ پیکجز کی موبلٹی بڑھنے سے کراس-بارڈر پے رول، ٹیکس اور ہاؤسنگ ایڈوائزری کی مانگ میں اضافہ ہوگا۔ حکومت کو ابھی صحت انشورنس کی پورٹیبلٹی، ڈیٹا ایکسپورٹ کی منظوری اور مین لینڈ کی جانب سے نکلنے والے کیوسک کے لیے انگریزی انٹرفیس کو حتمی شکل دینی ہے۔ تاہم، سن ڈونگ کی مقرر کردہ تاریخ اعلیٰ سطح پر سیاسی حمایت کا اشارہ دیتی ہے؛ چیف ایگزیکٹو جان لی نے پہلے ہی بیجنگ سے درخواست کی ہے کہ اگر چھ ماہ کا پائلٹ کامیاب ہو تو اس اسکیم کو پورے شہر میں بڑھایا جائے۔
آجران کو چاہیے کہ وہ ایسے ملازمت کے کرداروں کی نشاندہی شروع کریں جو دوہری جگہ کے معاہدوں سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں اور اس نئی حقیقت کے مطابق اسائنمنٹ پالیسیوں کا جائزہ لیں کہ روزانہ گریٹر بے ایریا کا سفر جلد ہی وکٹوریا ہاربر پار کرنے جتنا معمول بن جائے گا۔
اس نئے انتظام کے تحت، اہل محققین، ڈیٹا سینٹر انجینئرز اور کارپوریٹ ایگزیکٹوز جو ہانگ کانگ شناختی کارڈ اور گوانگڈونگ پبلک سیکیورٹی بیورو کی جانب سے جاری کردہ کراس-بارڈر الیکٹرانک پاس رکھتے ہیں، بغیر مین لینڈ کی علیحدہ ورک پرمٹ کے روزانہ سفر کر سکیں گے۔ یہ ماڈل قیانہائی میں موجود انتظامات کی طرح ہے، مگر اس میں خودکار ای-چینل کلیئرنس اور پری-منظور شدہ گاڑیوں کی کوٹہ شامل ہوگی، جو عام 90 منٹ کے سفر کو تقریباً 25 منٹ تک کم کر دے گی۔
زون میں رجسٹرڈ کمپنیاں پروٹوٹائپس اور انکرپٹڈ ڈیٹا سیٹس کو ڈیوٹی فری منتقل کر سکیں گی، بشرطیکہ وہ نئے بنائے گئے بلاک چین ایکسچینج پلیٹ فارم پر منیفیسٹ جمع کرائیں۔ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو ہانگ کانگ یا قریبی شہروں میں آر اینڈ ڈی ٹیمز قائم کرنے پر غور کر رہی ہیں، اس پائلٹ سے ایک بڑا مسئلہ حل ہو جائے گا: عملے کی نقل و حرکت۔ 9 ارب ہانگ کانگ ڈالر کے مائیکرو الیکٹرانکس ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ انسٹی ٹیوٹ (MRDI) کے لیے پہلے سے کمٹڈ سیمی کنڈکٹر کمپنیوں کا کہنا ہے کہ کراس-بارڈر آزادی انہیں شینزین میں ویفرز ٹیسٹ کرنے اور ہانگ کانگ میں ایک ہی دن میں پیکیجنگ کرنے کی سہولت دے گی، جس سے مارکیٹ تک پہنچنے کا وقت تیز ہو گا۔
پروفیشنل سروسز کی بڑی کمپنیاں توقع کر رہی ہیں کہ گریٹر بے ایریا میں ایکسپیٹریٹ پیکجز کی موبلٹی بڑھنے سے کراس-بارڈر پے رول، ٹیکس اور ہاؤسنگ ایڈوائزری کی مانگ میں اضافہ ہوگا۔ حکومت کو ابھی صحت انشورنس کی پورٹیبلٹی، ڈیٹا ایکسپورٹ کی منظوری اور مین لینڈ کی جانب سے نکلنے والے کیوسک کے لیے انگریزی انٹرفیس کو حتمی شکل دینی ہے۔ تاہم، سن ڈونگ کی مقرر کردہ تاریخ اعلیٰ سطح پر سیاسی حمایت کا اشارہ دیتی ہے؛ چیف ایگزیکٹو جان لی نے پہلے ہی بیجنگ سے درخواست کی ہے کہ اگر چھ ماہ کا پائلٹ کامیاب ہو تو اس اسکیم کو پورے شہر میں بڑھایا جائے۔
آجران کو چاہیے کہ وہ ایسے ملازمت کے کرداروں کی نشاندہی شروع کریں جو دوہری جگہ کے معاہدوں سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں اور اس نئی حقیقت کے مطابق اسائنمنٹ پالیسیوں کا جائزہ لیں کہ روزانہ گریٹر بے ایریا کا سفر جلد ہی وکٹوریا ہاربر پار کرنے جتنا معمول بن جائے گا۔
ماخذ: South China Morning Post
