
शेनझेन के साथ एकीकृत नवाचार गलियारे के निर्माण की हांगकांग की योजना ने एक निर्णायक कदम आगे बढ़ाया है। 27 सितंबर, 2026 को नवाचार, प्रौद्योगिकी और उद्योग सचिव सुन डोंग ने कमर्शियल रेडियो को बताया कि सरकार "सुनिश्चित करेगी कि वास्तविक लोगों का आवागमन अगले साल 30 जून तक शुरू हो जाए।" इस प्रतिबद्धता से लंबे समय से चर्चा में रहे हेताो शेनझेन-हांगकांग विज्ञान और प्रौद्योगिकी नवाचार सहयोग क्षेत्र के लिए एक ठोस समयसीमा मिल गई है, जिसमें समर्पित आव्रजन त्वरित मार्ग, कस्टम-बॉन्ड प्रयोगशालाएं और शाम चुन नदी के पार पॉइंट-टू-पॉइंट शटल सेवा शामिल हैं।
इस नए व्यवस्था के तहत, योग्य शोधकर्ता, डेटा सेंटर इंजीनियर और कॉर्पोरेट अधिकारी जो हांगकांग पहचान पत्र और ग्वांगडोंग के सार्वजनिक सुरक्षा ब्यूरो द्वारा जारी नए सीमा-पार इलेक्ट्रॉनिक पास रखते हैं, वे बिना अलग से मुख्यभूमि पर कार्य परमिट के रोजाना आवागमन कर सकेंगे। यह मॉडल कियानहाई में मौजूदा व्यवस्थाओं की तरह है, लेकिन इसमें स्वचालित ई-चैनल क्लीयरेंस और पूर्व-स्वीकृत वाहन कोटा भी जोड़ा जाएगा, जिससे सामान्य 90 मिनट के दरवाजे से दरवाजे यात्रा समय को लगभग 25 मिनट तक घटाया जा सकेगा।
क्षेत्र में पंजीकृत कंपनियों को प्रोटोटाइप और एन्क्रिप्टेड डेटा सेट्स को बिना शुल्क के स्थानांतरित करने की अनुमति भी दी जाएगी, बशर्ते वे नए बनाए गए ब्लॉकचेन एक्सचेंज प्लेटफॉर्म पर मैनिफेस्ट जमा करें। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए जो हांगकांग या पड़ोसी शहरों में आर एंड डी टीमों को स्थापित करने पर विचार कर रही हैं, यह पायलट एक बड़ी समस्या को दूर करता है: कर्मचारी गतिशीलता। HK$9 अरब के माइक्रो-इलेक्ट्रॉनिक्स रिसर्च एंड डेवलपमेंट इंस्टिट्यूट (MRDI) के लिए प्रतिबद्ध सेमीकंडक्टर कंपनियां कहती हैं कि सीमा-पार स्वतंत्रता उन्हें शेनझेन में वेफर्स का परीक्षण करने और उसी दिन हांगकांग में पैकेजिंग करने की अनुमति देगी, जिससे बाजार में पहुंचने का समय तेज होगा।
पेशेवर सेवा क्षेत्र की बड़ी कंपनियां उम्मीद कर रही हैं कि जैसे-जैसे ग्रेटर बे एरिया में विदेशी कर्मचारियों के पैकेज अधिक गतिशील होंगे, सीमा-पार वेतन, कर और आवास सलाहकार सेवाओं की मांग बढ़ेगी। सरकार को अभी स्वास्थ्य बीमा पोर्टेबिलिटी, डेटा निर्यात अनुमोदन और मुख्यभूमि पक्ष के निकास-प्रवेश कियोस्क के लिए अंग्रेजी इंटरफेस को अंतिम रूप देना है। फिर भी, सुन डोंग की समयसीमा उच्चतम स्तर पर राजनीतिक समर्थन का संकेत देती है; मुख्य कार्यकारी जॉन ली ने पहले ही बीजिंग से कहा है कि यदि छह महीने का पायलट सफल होता है तो इस योजना को पूरे शहर में बढ़ाया जाए। नियोक्ताओं को उन नौकरी भूमिकाओं का नक्शा बनाना शुरू कर देना चाहिए जो दोहरे स्थान अनुबंधों से लाभान्वित हो सकती हैं और असाइनमेंट नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए ताकि यह नई वास्तविकता प्रतिबिंबित हो सके कि दैनिक ग्रेटर बे एरिया की यात्रा जल्द ही विक्टोरिया हार्बर पार करने जितनी सामान्य हो जाएगी।
इस नए व्यवस्था के तहत, योग्य शोधकर्ता, डेटा सेंटर इंजीनियर और कॉर्पोरेट अधिकारी जो हांगकांग पहचान पत्र और ग्वांगडोंग के सार्वजनिक सुरक्षा ब्यूरो द्वारा जारी नए सीमा-पार इलेक्ट्रॉनिक पास रखते हैं, वे बिना अलग से मुख्यभूमि पर कार्य परमिट के रोजाना आवागमन कर सकेंगे। यह मॉडल कियानहाई में मौजूदा व्यवस्थाओं की तरह है, लेकिन इसमें स्वचालित ई-चैनल क्लीयरेंस और पूर्व-स्वीकृत वाहन कोटा भी जोड़ा जाएगा, जिससे सामान्य 90 मिनट के दरवाजे से दरवाजे यात्रा समय को लगभग 25 मिनट तक घटाया जा सकेगा।
क्षेत्र में पंजीकृत कंपनियों को प्रोटोटाइप और एन्क्रिप्टेड डेटा सेट्स को बिना शुल्क के स्थानांतरित करने की अनुमति भी दी जाएगी, बशर्ते वे नए बनाए गए ब्लॉकचेन एक्सचेंज प्लेटफॉर्म पर मैनिफेस्ट जमा करें। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए जो हांगकांग या पड़ोसी शहरों में आर एंड डी टीमों को स्थापित करने पर विचार कर रही हैं, यह पायलट एक बड़ी समस्या को दूर करता है: कर्मचारी गतिशीलता। HK$9 अरब के माइक्रो-इलेक्ट्रॉनिक्स रिसर्च एंड डेवलपमेंट इंस्टिट्यूट (MRDI) के लिए प्रतिबद्ध सेमीकंडक्टर कंपनियां कहती हैं कि सीमा-पार स्वतंत्रता उन्हें शेनझेन में वेफर्स का परीक्षण करने और उसी दिन हांगकांग में पैकेजिंग करने की अनुमति देगी, जिससे बाजार में पहुंचने का समय तेज होगा।
पेशेवर सेवा क्षेत्र की बड़ी कंपनियां उम्मीद कर रही हैं कि जैसे-जैसे ग्रेटर बे एरिया में विदेशी कर्मचारियों के पैकेज अधिक गतिशील होंगे, सीमा-पार वेतन, कर और आवास सलाहकार सेवाओं की मांग बढ़ेगी। सरकार को अभी स्वास्थ्य बीमा पोर्टेबिलिटी, डेटा निर्यात अनुमोदन और मुख्यभूमि पक्ष के निकास-प्रवेश कियोस्क के लिए अंग्रेजी इंटरफेस को अंतिम रूप देना है। फिर भी, सुन डोंग की समयसीमा उच्चतम स्तर पर राजनीतिक समर्थन का संकेत देती है; मुख्य कार्यकारी जॉन ली ने पहले ही बीजिंग से कहा है कि यदि छह महीने का पायलट सफल होता है तो इस योजना को पूरे शहर में बढ़ाया जाए। नियोक्ताओं को उन नौकरी भूमिकाओं का नक्शा बनाना शुरू कर देना चाहिए जो दोहरे स्थान अनुबंधों से लाभान्वित हो सकती हैं और असाइनमेंट नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए ताकि यह नई वास्तविकता प्रतिबिंबित हो सके कि दैनिक ग्रेटर बे एरिया की यात्रा जल्द ही विक्टोरिया हार्बर पार करने जितनी सामान्य हो जाएगी।
स्रोत: South China Morning Post
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