香港特別行政区、ヘタオイノベーションハブでの人材の円滑な国境越えを2027年6月までに実現へ

香港と深圳を結ぶ統合型イノベーション回廊の構想が大きく前進した。2026年9月27日、イノベーション・技術・産業局の孫東局長は商業ラジオの取材に対し、「来年6月30日までに実際の人の往来を開始することを確実にする」と述べた。この発言により、長らく議論されてきた河套深圳・香港科学技術イノベーション協力区の専用入国審査の迅速通過、保税実験室、そして深セン川を越える直通シャトルサービスの開設に具体的なスケジュールが示された。

新たな仕組みでは、香港IDカードと広東省公安局発行の新しい越境電子パスを持つ研究者、データセンター技術者、企業幹部が、別途中国本土の就労許可を申請することなく、日々の通勤が可能となる。これは既存の前海地区の制度を踏襲しつつ、自動e-チャンネル通関や事前承認された車両枠の導入により、通常90分かかる往復が約25分に短縮される見込みだ。

また、協力区に登録された企業は、新設のブロックチェーン交換プラットフォームに貨物明細を提出すれば、試作品や暗号化データセットを免税で移動できる。香港か隣接都市に研究開発チームを置くかを検討する多国籍企業にとって、最大の課題であった人材の移動が大幅に改善される。



すでに90億香港ドルを投じるマイクロエレクトロニクス研究開発院（MRDI）に参画している半導体企業は、同日中に深圳でウェーハを検査し、香港でパッケージングを行うことが可能となり、市場投入までの時間短縮が期待されている。専門サービス大手も、越境する駐在員の給与、税務、住宅に関する相談需要の増加を見込んでいる。

政府は現在、健康保険の持ち運び、データ輸出の承認、そして本土側の出入国キオスクの英語対応を最終調整中だが、孫局長の期限設定は最高レベルの政治的支援を示している。李家超行政長官は、6か月の試行が成功すれば、北京に対してこの制度の全市展開を要請済みだ。

企業は、二拠点勤務契約の対象となる職務の洗い出しや、日常的に大湾区を越える通勤がビクトリアハーバーを渡るのと同じくらい一般的になる新たな現実に対応した人事方針の見直しを始めるべきだろう。