أعلنت شركة رايان إير، أكبر شركة طيران في إسبانيا من حيث عدد الركاب، عن برنامج شتوي يضم 3.4 ملايين مقعد من مطار مدريد-باراخاس، بزيادة قدرها 6% (حوالي 200,000 مقعد) مقارنة بالعام الماضي، رغم ارتفاع تكاليف وقود الطائرات. جاء الإعلان في 29 سبتمبر، وشمل إضافة أربع وجهات جديدة: تيرانا (ألبانيا)، جدانسك وفروتسواف (بولندا)، ودوسلدورف-ويزه (ألمانيا)، إلى جانب زيادة التردد على 19 خطًا جويًا قائمًا مثل بورتو، بودابست وروما. سيتمركز 14 طائرة في مدريد هذا الشتاء، باستثمار تقريبي يبلغ 1.4 مليار دولار، وفقًا للشركة. تؤكد رايان إير أن التوسع يدعم 5600 وظيفة محلية ويعكس نيتها التركيز على النمو في باراخاس مع تقليص العمليات في المطارات الإسبانية الصغيرة التي تعتبر رسومها غير تنافسية من قبل هيئة المطارات الإسبانية (AENA). بالنسبة لمنظمي التنقلات المؤسسية، توفر السعة الإضافية منافسة مرحب بها على عدة خطوط ثانوية تحظى بشعبية بين شركات التكنولوجيا والتصنيع القريبة. تبدأ أسعار التذاكر على خطوط فروتسواف وتيرانا الجديدة من 19.99 يورو للحجوزات التي تتم قبل 2 أكتوبر، رغم توقع المحللين ارتفاع متوسط العائدات إذا استمر سعر الوقود فوق 110 دولارات للبرميل. كما تأتي خطوة رايان إير استباقًا لاحتمال حدوث قيود في السعة الصيف المقبل مع تطبيق حصص وقود الطيران المستدام ReFuelEU في الاتحاد الأوروبي، مما قد يزيد من تكاليف التشغيل. من خلال تأمين فتحات إضافية الآن، تكسب الشركة نفوذًا في المفاوضات الجارية مع هيئة المطارات الإسبانية بشأن سقوف الرسوم للفترة 2027-2031، والتي تخطط الحكومة لرفعها بمقدار ثلاثة سنتات فقط لكل راكب. يُنصح مدراء السفر بمراجعة قوائم شركات الطيران المعتمدة والتفاوض على باقات الشركات قبل نضوج الخدمات الجديدة، حيث تقوم رايان إير عادةً بمراجعة تخصيص الترددات في نهاية كل موسم بناءً على معدلات الإشغال.
المصدر: Cinco Días
