A companhia aérea de baixo custo Ryanair, a maior da Espanha em número de passageiros, revelou um programa de inverno com 3,4 milhões de assentos a partir de Madrid-Barajas — um aumento de 6% (cerca de 200 mil assentos) em relação ao ano passado, apesar do aumento dos custos do combustível de aviação. O cronograma, anunciado em 29 de setembro, inclui quatro novos destinos: Tirana (Albânia), Gdańsk e Wrocław (Polônia) e Düsseldorf-Weeze (Alemanha), além do aumento da frequência em 19 rotas já existentes, como Porto, Budapeste e Roma. Quatorze aeronaves estarão baseadas em Madrid neste inverno, representando um investimento de cerca de US$ 1,4 bilhão, segundo a companhia. A Ryanair afirma que a expansão sustenta 5.600 empregos locais e reforça sua intenção de concentrar o crescimento em Barajas, enquanto reduz operações em aeroportos espanhóis menores, onde considera as taxas da AENA pouco competitivas. Para os planejadores de mobilidade corporativa, a capacidade adicional oferece uma concorrência bem-vinda em várias rotas secundárias populares entre empresas de tecnologia e manufatura que adotam o nearshoring. As tarifas nas novas rotas para Wrocław e Tirana começam em €19,99 para reservas feitas até 2 de outubro, embora analistas esperem que a receita média aumente caso o preço do combustível permaneça acima de US$ 110 por barril. A iniciativa da Ryanair também antecipa possíveis restrições de capacidade no próximo verão, quando as cotas da UE para combustíveis sustentáveis ReFuelEU entrarem em vigor, o que pode elevar os custos operacionais das companhias aéreas. Ao garantir slots adicionais agora, a empresa ganha força nas negociações em andamento com a AENA sobre os tetos de taxas para 2027-2031, que o governo planeja aumentar em apenas três centavos por passageiro. Gestores de viagens corporativas devem revisar as listas de companhias aprovadas e negociar pacotes corporativos antes que os novos serviços se consolidem, já que a Ryanair costuma revisar a alocação de frequências ao final de cada temporada com base nos índices de ocupação.
Fonte: Cinco Días
