Niskokosztowy przewoźnik Ryanair, największa linia lotnicza w Hiszpanii pod względem liczby pasażerów, ogłosił zimowy program lotów z Madrytu-Barajas na 3,4 miliona miejsc — o 6% więcej (około 200 000 miejsc) niż w zeszłym roku, mimo rosnących kosztów paliwa lotniczego. Harmonogram, zaprezentowany 29 września, obejmuje cztery nowe kierunki: Tirana (Albania), Gdańsk i Wrocław (Polska) oraz Düsseldorf-Weeze (Niemcy), a także zwiększenie częstotliwości na 19 istniejących trasach, w tym do Porto, Budapesztu i Rzymu. Zimą w Madrycie stacjonować będzie 14 samolotów, co według linii oznacza inwestycję kapitałową na poziomie około 1,4 miliarda dolarów. Ryanair podkreśla, że rozbudowa wspiera 5 600 miejsc pracy lokalnie i potwierdza zamiar skoncentrowania wzrostu na Barajas, jednocześnie ograniczając działalność na mniejszych hiszpańskich lotniskach, gdzie opłaty AENA uważa za niekonkurencyjne. Dla planistów mobilności korporacyjnej dodatkowa oferta to mile widziana konkurencja na kilku trasach między mniejszymi miastami, popularnych wśród firm technologicznych i produkcyjnych przenoszących działalność bliżej. Ceny biletów na nowe połączenia do Wrocławia i Tirany zaczynają się od 19,99 euro przy rezerwacjach dokonanych przed 2 października, choć analitycy przewidują wzrost średnich przychodów, jeśli ceny paliwa utrzymają się powyżej 110 dolarów za baryłkę. Ruch Ryanaira uwzględnia także możliwe ograniczenia przepustowości latem przyszłego roku, gdy wejdą w życie unijne kwoty na zrównoważone paliwa lotnicze ReFuelEU, co może podnieść koszty operacyjne linii. Zabezpieczając dodatkowe sloty już teraz, przewoźnik zyskuje przewagę w trwających negocjacjach z AENA dotyczących limitów opłat na lata 2027-2031, które rząd planuje podnieść jedynie o trzy centy za pasażera. Menedżerowie ds. podróży powinni przejrzeć listy zatwierdzonych przewoźników i negocjować pakiety korporacyjne, zanim nowe usługi się ustabilizują, ponieważ Ryanair zwykle dokonuje przeglądu przydziału częstotliwości na koniec każdego sezonu, bazując na wskaźnikach wypełnienia lotów.
Źródło: Cinco Días
