کم لاگت ایئر لائن رائین ایئر، جو مسافروں کی تعداد کے لحاظ سے اسپین کی سب سے بڑی ایئر لائن ہے، نے میڈرڈ-باراخاس سے 3.4 ملین نشستوں پر مشتمل موسم سرما کا پروگرام جاری کیا ہے—جو پچھلے سال کے مقابلے میں 6 فیصد (تقریباً 200,000 نشستیں) اضافہ ہے، حالانکہ جیٹ ایندھن کی قیمتیں بہت بڑھ گئی ہیں۔ 29 ستمبر کو اعلان کیے گئے شیڈول میں چار نئے مقامات شامل ہیں: تیرانا (البانیا)، گدانسک اور وروکلاو (پولینڈ) اور ڈسلڈورف-ویز (جرمنی)، جبکہ 19 موجودہ راستوں جیسے پورٹو، بوداپیسٹ اور روم پر پروازوں کی تعداد میں اضافہ کیا گیا ہے۔ اس موسم سرما میں میڈرڈ میں چودہ طیارے تعینات ہوں گے، جو ایئر لائن کے مطابق تقریباً 1.4 ارب امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتا ہے۔ رائین ایئر کا کہنا ہے کہ یہ توسیع 5,600 مقامی ملازمتوں کی حمایت کرتی ہے اور اس کی نیت کو ظاہر کرتی ہے کہ وہ باراخاس پر ترقی کو مرکوز کرے گا جبکہ چھوٹے اسپینی ہوائی اڈوں پر جہاں اے ای این اے کی فیسیں غیر مسابقتی ہیں، وہاں اپنی موجودگی کم کرے گا۔ کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ اضافی گنجائش کئی ثانوی شہروں کے جوڑوں پر خوش آئند مقابلہ فراہم کرتی ہے، جو قریبی ٹیک اور مینوفیکچرنگ کمپنیوں میں مقبول ہیں۔ وروکلاو اور تیرانا کے نئے راستوں پر کرایے 2 اکتوبر سے پہلے بکنگ پر €19.99 سے شروع ہوتے ہیں، اگرچہ ماہرین توقع کرتے ہیں کہ اگر ایندھن کی قیمتیں 110 امریکی ڈالر فی بیرل سے اوپر رہیں تو اوسط آمدنی میں اضافہ ہوگا۔ رائین ایئر کا یہ اقدام اگلے موسم گرما میں یورپی یونین کے ReFuelEU پائیدار ایوی ایشن فیول کوٹہ کے نفاذ کی ممکنہ گنجائش کی پابندیوں کی پیشگی تیاری بھی ہے، جو ایئر لائنز کے آپریٹنگ اخراجات بڑھا سکتا ہے۔ اضافی سلاٹس ابھی محفوظ کر کے، ایئر لائن اے ای این اے کے ساتھ 2027-2031 کی فیس کی حد بندی پر جاری مذاکرات میں فائدہ حاصل کرتی ہے، جسے حکومت فی مسافر صرف تین سینٹ بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ منظور شدہ کیریئر کی فہرستوں کا جائزہ لیں اور کارپوریٹ پیکجز پر مذاکرات کریں، کیونکہ رائین ایئر عام طور پر ہر سیزن کے آخر میں لوڈ فیکٹر کی بنیاد پر پروازوں کی تعداد کا جائزہ لیتا ہے۔
ماخذ: Cinco Días
