ライアンエアー、マドリードの冬スケジュールに新路線4路線と20万席を追加

格安航空会社ライアンエアーは、乗客数でスペイン最大の航空会社として、マドリード＝バラハス空港発の冬季プログラムで340万席を発表しました。これは昨年比6％増（約20万席増）で、ジェット燃料価格の高騰にもかかわらず拡大を続けています。9月29日に発表されたスケジュールには、ティラナ（アルバニア）、グダニスクとヴロツワフ（ポーランド）、デュッセルドルフ＝ヴィーゼ（ドイツ）の4つの新路線が含まれ、ポルト、ブダペスト、ローマなど19路線での便数増加も予定されています。

今冬は14機がマドリードに配備され、約14億米ドルの資本投資となる見込みです。ライアンエアーはこの拡大により5,600の地元雇用を支え、バラハス空港での成長に注力しつつ、AENAの料金が競争力を欠くと判断した小規模スペイン空港からは撤退を進める方針を示しています。



企業のモビリティ担当者にとっては、近隣シフトを進めるテクノロジーや製造業の間で人気のある二次都市間路線での競争が活発化するため、追加の座席供給は歓迎されるでしょう。新設のヴロツワフとティラナ路線の運賃は、10月2日までの予約で19.99ユーロからとなっていますが、燃料価格が1バレル110米ドルを超え続ける場合、平均収益率の上昇が予想されます。

また、ライアンエアーの今回の拡大は、EUのReFuelEU持続可能航空燃料規制が来夏に発効し、運航コストが増加する可能性を見越した動きでもあります。今のうちに追加の発着枠を確保することで、2027～2031年のAENA料金上限交渉において有利な立場を築こうとしています。政府は現在、乗客1人あたり3セントの引き上げを計画しています。

旅行管理者は、新サービスが本格化する前に承認済みキャリアリストの見直しと企業向けパッケージの交渉を進めるべきです。ライアンエアーは通常、シーズン終了時に搭乗率を基に便数配分を見直すためです。