تجارب "الحدود اللا تلامسية" تسمح للبريطانيين العائدين بعبور البوابات الإلكترونية دون الحاجة لمسح جوازات السفر

تستعد قوة الحدود لتجربة نظام "الحدود بدون تلامس" باستخدام التعرف على الوجه في مطاري برمنغهام وشرق ميدلاندز في وقت لاحق من هذا الشهر، وهو إجراء قد يلغي الحاجة إلى إدخال جوازات السفر في بوابات إلكترونية للمسافرين البريطانيين. ووفقًا لمسؤولين نقلتهم صحيفة "الإندبندنت"، ستقوم شركات الطيران بإرسال صور جوازات السفر المتوافقة مع معايير المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) إلى قوة الحدود مسبقًا؛ وعند الوصول، ستطابق كاميرات عالية الدقة الصور الحية مع تلك الصور مع التحقق في الوقت نفسه من قوائم المراقبة. سيظل المسافرون بحاجة لحمل جوازات السفر عند تسجيل الوصول في شركات الطيران، لكن البوابة نفسها لن تتطلب وجود الوثيقة المادية في معظم الحالات. قال فيل دوغلاس، المدير العام لقوة الحدود، إن النظام سيكون أسرع بنسبة حوالي 25% مقارنة بعملية قراءة الشريحة الحالية، وسيقدم تجربة دخول أكثر مرونة ونظافة وأمانًا. تأمل وزارة الداخلية في توسيع استخدام هذه التقنية لتشمل جميع البوابات الإلكترونية الـ290 في 14 مطارًا بريطانيًا بحلول أوائل 2027، وفي نهاية المطاف لتشمل الأجانب المؤهلين بمجرد تطبيق نظام التفويض الإلكتروني للسفر (ETA) بشكل كامل. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تمثل هذه التجربة أهمية كبيرة: حيث تعد الطوابير الأقصر بتحويلات أسرع وتقليل خطر فقدان الرحلات المتصلة. ومع ذلك، لن يشهد الموظفون الحاملون لجوازات سفر غير بريطانية أي تغيير في البداية، ويجب على الشركات التأكد من حصول جميع الزوار المؤهلين على تفويض السفر الإلكتروني قبل المغادرة. يثير النظام أيضًا تساؤلات حول خصوصية البيانات. حذرت مجموعة "بيغ براذر ووتش" للدفاع عن الحريات المدنية من أن التعرف الحي على الوجه يسجل معدلات خطأ أعلى لدى النساء والأقليات العرقية، ودعت إلى وجود ضمانات قانونية قبل تعميم النظام على المستوى الوطني. مشغلو المطارات متحمسون للفكرة. مطار هيثرو، الذي استقبل 81 مليون مسافر العام الماضي، يرى أن البوابات بدون تلامس قد تزيد من الطاقة الاستيعابية دون الحاجة لتوسعة مكلفة للمباني. كما تدعم شركات الطيران الخطة، حيث تؤدي التأخيرات عند قارئات جوازات السفر إلى فقدان مواعيد الإقلاع، مما يكلف شركات الطيران الوقود وساعات عمل الطاقم وتعويضات مالية. ومع ذلك، ستحتاج صناعة الطيران إلى تحديث أنظمة التحكم في المغادرة لمشاركة صور المسافرين بأمان والامتثال للائحة حماية البيانات العامة (GDPR). إذا نجحت التجربة، سينضم المملكة المتحدة إلى سنغافورة وأستراليا ضمن الدول القليلة التي تقدم دخولًا آليًا بدون وثائق لمواطنيها. ستخضع مؤشرات أداء التجربة—سرعة المعالجة، دقة المطابقة، ورضا المستخدمين—للمراقبة من قبل دول أوروبية أخرى تستعد لتطبيق نظام الدخول والخروج المعتمد على البيانات البيومترية في 2027.