أكدت وزارة الداخلية البريطانية في 30 سبتمبر أن الاتفاق الثنائي "واحد يدخل، واحد يخرج" مع فرنسا—الذي كان يهدف إلى ردع عبور القنال الإنجليزي بالقوارب الصغيرة غير النظامية—قد تم إنهاؤه فوراً. تم الاتفاق على هذا البرنامج التجريبي في يوليو 2025، حيث سمح للندن بإعادة شخص واحد تم اعتراضه بعد عبور غير قانوني إلى فرنسا، مقابل نقل قانوني لطالب لجوء واحد موجود بالفعل على الأراضي الفرنسية إلى المملكة المتحدة. عملياً، تم ترحيل نحو 1500 شخص من المملكة المتحدة واستقبال عدد مماثل من فرنسا، قبل أن تخطر باريس وستمنستر الأسبوع الماضي بعدم تمديد البرنامج بعد انتهاء صلاحيته في 1 أكتوبر. وأوضح مسؤولون فرنسيون لصحيفة لوموند أن العبء الإداري فاق الفوائد الهامشية للردع، وأن الصورة السياسية لتبادل الأشخاص أصبحت "غير قابلة للاستمرار" قبيل الانتخابات الرئاسية الفرنسية لعام 2027. بالنسبة للحكومة العمالية الجديدة في لندن، يمثل انهيار البرنامج التجريبي نكسة كبيرة. كان رئيس الوزراء آندي بيرنهام يأمل في تحقيق تقدم مبكر في الحد من عبور القنال دون إعادة إحياء سياسة ترحيل اللاجئين المثيرة للجدل إلى رواندا. وتعترف السلطات الآن بأن المملكة المتحدة فقدت مساراً منظماً للعودة في وقت ترتفع فيه أعداد الوافدين مجدداً: تظهر بيانات وزارة الداخلية أكثر من 32,000 عبور حتى الآن في 2026، بما في ذلك رقم قياسي يومي بلغ 781 عبوراً الأسبوع الماضي. يجب على فرق السفر التجاري والتنقل العالمي توقع تأثيرات متتالية. تقوم قوات الحدود بإعادة نشر ضباط من صالات البوابات الإلكترونية إلى مراكز معالجة القوارب الصغيرة، وتحذر مصادر نقابية من طوابير أطول للهجرة في المطارات الكبرى خلال ذروة عطلة نصف أكتوبر. قد يحتاج أصحاب العمل الذين يرعون المواهب ضمن جداول زمنية ضيقة للمشاريع إلى احتساب وقت وصول إضافي واحتمال ظهور تساؤلات حول استقرار نظام الهجرة في المملكة المتحدة. من الناحية السياسية، من المرجح أن يتحول التركيز إلى توسيع متطلبات تصريح السفر الإلكتروني (ETA) لتشمل المزيد من زوار القنال، وتسريع خطط إنشاء حدود بيومترية "بدون تلامس" بحلول 2027. ومع ذلك، يشير محامو الهجرة إلى أن أي اتفاق مستقبلي للعودة مع فرنسا سيتطلب توافقاً قانونياً أعمق وربما مساهمة مالية جديدة—تكاليف ستؤثر على مراجعة الإنفاق القادمة.
المصدر: Associated Press
