زورق صغير من نورماندي الغربية يثير حالة تأهب في قناة المانش ويؤدي إلى فرض قيود على الاحتجاجات المحلية

قضى خفر السواحل البريطاني والقيادة البحرية الفرنسية يوم الأحد في تتبع قارب مطاطي صلب الهيكل غادر منطقة شاطئ يوتا في نورماندي الغربية بعد الساعة 06:00 بتوقيت بريطانيا الصيفي. دخل القارب المياه الدولية لقناة المانش حوالي منتصف النهار، وكان من المتوقع أن يصل إلى الساحل الجنوبي الأوسط بحلول وقت متأخر من بعد الظهر، في مسار غربي غير معتاد يتجنب مضيق دوفر الذي يشهد مراقبة مشددة.

على الرغم من تأكيد ضباط قيادة أمن الحدود أنه "لا يوجد ما يشير" إلى أن القارب سيصل إلى هامبشاير، قامت شرطة هامبشاير وجزيرة وايت بنشر ضباط وحافلات إسعاف في غوسبورت كإجراء احترازي. كما فرضت الشرطة مجموعة من الصلاحيات الطارئة: أمر بموجب المادة 14 من قانون النظام العام يوجه أي احتجاج إلى منطقة مخصصة في موقف سيارات وولبول؛ والمادة 158 من قانون الجريمة والشرطة لعام 2026 والمادة 60AA من قانون العدالة الجنائية والنظام العام لعام 1994 تحظر ارتداء أغطية الوجه التي تهدف إلى إخفاء الهوية؛ وأمر التشتت بموجب المادة 34 يسمح للضباط بطرد الأفراد من وسط غوسبورت حتى الساعة 07:00 من 6 أكتوبر.

تأتي هذه الإجراءات المشددة بعد هبوطين سابقين في سبتمبر، حيث تم تحويل قوارب صغيرة قضت حتى 30 ساعة في البحر إلى ميناء بورتسموث للفحص الطبي. في تلك المناسبة، تجمع عدة مئات من المتظاهرين قرب نقطة الوصول وتم اعتقال ستة أشخاص.

قالت النائبة المحلية كارولين دينيناج إن السكان "قلقون بشكل مفهوم" ودعت إلى تواصل أوضح من وزارة الداخلية عندما تتغير المسارات غرب الساحل المعتاد في كنت.

بالنسبة لأصحاب الأعمال في ممر لوجستيات سولنت، تغطي منطقة الاحتجاج المؤقتة أجزاء من الطريق A32 ومداخل العبارات الرئيسية. يجب على مديري التنقل متابعة تحديثات الشرطة لاحتمال إغلاق الطرق وإبلاغ الموظفين بتجنب التجمعات الكبيرة.

في الوقت نفسه، يحذر مؤمنو النقل البحري من أن المسار الغربي لقناة المانش قد يعقد تنسيق عمليات الإنقاذ بسبب ضعف تغطية مروحيات الإنقاذ البريطانية والفرنسية خارج منطقة دوفر.

قالت وزارة الداخلية إن عدد العبور عبر القناة حتى الآن في عام 2026 بلغ 19,451، بانخفاض 43% عن عام 2025، وأكدت أن مشروع قانون الهجرة واللجوء القادم سيمنح صلاحيات "الاحتجاز والترحيل" لأي شخص يصل بشكل غير قانوني.

من جانبها، تجادل منظمات حقوق الإنسان بضرورة توسيع ممرات إنسانية آمنة وقانونية بالتوازي لتجنب دفع المهاجرين إلى مسارات أكثر خطورة.