على المسافرين عبر مطار مدريد-باراخاس الاستعداد لاحتمال تأخر استلام الأمتعة، بعد أن قرر مهندسو الصيانة المسؤولون عن نظام مناولة الأمتعة الآلي في المطار (SATE) تمديد إضرابهم المتقطع حتى 30 نوفمبر. الإضراب، الذي تقوده نقابة البديل النقابي الطبقي (ASC) ضد شركة المقاولات Outsmart Assistance، مستمر منذ يوليو ويشمل خمسة أيام في الأسبوع، وكان من المقرر أن ينتهي في 15 أكتوبر. بموجب التمديد الجديد، سيستمر العمال في التوقف عن العمل لمدة ساعتين من 05:00 إلى 07:00 ومن 13:00 إلى 15:00 كل يوم اثنين وخميس وجمعة وسبت وأحد. وزارة النقل الإسبانية فرضت مستويات خدمة دنيا تقتضي بقاء 50% على الأقل من طاقم الصيانة في الخدمة، مما يقلل من احتمال إلغاء الرحلات. ومع ذلك، إذا تعطل سير ناقل أو جهاز فرز أثناء التوقف، فقد تتأخر الأمتعة في الوصول إلى أحزمة الاستلام في المباني T1–T4. بالنسبة لشركات الطيران، يكمن الخطر في العمليات: تأخر تسليم الأمتعة قد يؤدي إلى مطالبات تعويضية وفقدان الرحلات المتصلة، خاصة في حالات التحويلات القصيرة. على مديري السفر في الشركات نصح الموظفين بحمل الأغراض الضرورية في أمتعتهم المحمولة والسماح بوقت إضافي للانتقال عبر مدريد. برامج التنقل التي تنقل موظفين مع أمتعة مسجلة كبيرة قد تفضل التوجه عبر برشلونة أو الربط عبر محاور أوروبية أخرى حتى ديسمبر. النزاع يدور حول جداول الرواتب وتنظيم العمل في عطلات نهاية الأسبوع بعد تفويض صيانة نظام SATE في 2025. إضراب موازٍ لعمال مقاول آخر، Totseriman، تم تعليقه في يوليو بعد اتفاق منفصل. مطار مدريد-باراخاس استقبل 49 مليون مسافر العام الماضي، وهو البوابة الرئيسية لإسبانيا للرحلات الطويلة، لذا فإن أي اضطراب مستمر له تأثيرات كبيرة على حركة التنقل العالمية.
المصدر: Strike Tracker
