Staking van het rollend bagagesysteem op Madrid-Barajas verlengd tot 30 november

Reizigers op Madrid-Barajas moeten rekening houden met mogelijke vertragingen bij de bagageafhandeling, nu onderhoudsmonteurs van het geautomatiseerde bagageafhandelingssysteem (SATE) hebben besloten hun roulerende staking te verlengen tot 30 november. De actie, geleid door vakbond Alternativa Sindical de Clase (ASC) tegen aannemer Outsmart Assistance, loopt sinds juli vijf dagen per week en zou oorspronkelijk op 15 oktober eindigen. Met de verlenging blijven de werknemers elke maandag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag twee uur staken van 05:00-07:00 en 13:00-15:00.

Het Spaanse Ministerie van Transport heeft minimale dienstverlening opgelegd, waarbij minstens 50% van het onderhoudspersoneel aanwezig moet zijn, waardoor vluchten waarschijnlijk niet worden geannuleerd. Toch kan het voorkomen dat bij een storing van een transportband of sorteermachine tijdens de staking koffers langer nodig hebben om de bagagebanden in terminals T1–T4 te bereiken. Voor luchtvaartmaatschappijen betekent dit een operationeel risico: vertraagde bagage kan leiden tot schadeclaims en gemiste aansluitingen, vooral bij korte overstaptijden.



Zakelijke reizigers wordt aangeraden essentiële werkspullen in de handbagage mee te nemen en extra tijd te reserveren voor transfers via Madrid. Mobiliteitsprogramma’s die personeel met veel ruimbagage verplaatsen, kunnen overwegen om via Barcelona te reizen of andere Europese hubs te gebruiken tot december.

De arbeidsconflict draait om salarisschalen en weekendroosters na de uitbesteding van het SATE-onderhoud in 2025. Een gelijktijdige staking van medewerkers van een tweede aannemer, Totseriman, werd in juli opgeschort na een aparte overeenkomst. Madrid-Barajas verwerkte vorig jaar 49 miljoen passagiers en is de belangrijkste Spaanse luchthaven voor langeafstandsvluchten, waardoor langdurige verstoringen grote gevolgen hebben voor wereldwijde mobiliteit.