मेड्रिड-बाराजस हवाई अड्डे का उपयोग करने वाले यात्रियों को संभावित सामान देरी के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि हवाई अड्डे की स्वचालित सामान-प्रबंधन प्रणाली (SATE) की देखभाल करने वाले रखरखाव इंजीनियरों ने अपनी चल रही हड़ताल को 30 नवंबर तक बढ़ाने का फैसला किया है। यह औद्योगिक कार्रवाई, जो Alternativa Sindical de Clase (ASC) यूनियन द्वारा ठेकेदार Outsmart Assistance के खिलाफ की जा रही है, जुलाई से सप्ताह में पांच दिन चल रही है और 15 अक्टूबर को समाप्त होने वाली थी। नए विस्तार के तहत, कर्मचारी हर सोमवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार और रविवार को सुबह 5:00 से 7:00 बजे और दोपहर 1:00 से 3:00 बजे तक दो घंटे की हड़ताल जारी रखेंगे। स्पेन के परिवहन मंत्रालय ने न्यूनतम सेवा स्तर लागू किए हैं, जिनके तहत कम से कम 50% रखरखाव कर्मचारी ड्यूटी पर रहेंगे, जिससे उड़ानें रद्द होने की संभावना कम है। हालांकि, यदि हड़ताल के दौरान कोई कन्वेयर या सॉर्टर खराब हो जाता है, तो टर्मिनल T1–T4 में सामान बेल्ट तक पहुंचने में अधिक समय लग सकता है। एयरलाइनों के लिए यह एक परिचालन जोखिम है: सामान की देरी से मुआवजे के दावे और कनेक्शन मिस होने की संभावना बढ़ जाती है, खासकर जब ट्रांसफर के लिए कम समय हो। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को कर्मचारियों को सलाह देनी चाहिए कि वे महत्वपूर्ण कार्य सामग्री को केबिन बैगेज में रखें और मेड्रिड में ट्रांसफर के लिए अतिरिक्त समय दें। जिन कर्मचारियों को बड़ी चेक्ड बैगेज की अनुमति है, उनके लिए मोबिलिटी प्रोग्राम्स दिसंबर तक बार्सिलोना के रास्ते या अन्य यूरोपीय हब के माध्यम से कनेक्ट करने पर विचार कर सकते हैं। यह विवाद वेतनमान और सप्ताहांत की ड्यूटी शेड्यूलिंग को लेकर है, जो 2025 में SATE रखरखाव के आउटसोर्सिंग के बाद शुरू हुआ। दूसरे ठेकेदार Totseriman के कर्मचारियों की समान हड़ताल जुलाई में एक अलग समझौते के बाद स्थगित कर दी गई थी। मेड्रिड-बाराजस ने पिछले साल 49 मिलियन यात्रियों को संभाला था और यह स्पेन का मुख्य लंबी दूरी का प्रवेश द्वार है, इसलिए कोई भी लंबी अवधि की बाधा वैश्विक गतिशीलता प्रवाह पर बड़ा प्रभाव डाल सकती है।
स्रोत: Strike Tracker
