Strajk systemu bagażu toczonego na lotnisku Madryt-Barajas przedłużony do 30 listopada

Podróżni korzystający z lotniska Madryt-Barajas powinni przygotować się na możliwe opóźnienia w odbiorze bagażu, ponieważ inżynierowie odpowiedzialni za serwisowanie zautomatyzowanego systemu obsługi bagażu (SATE) zdecydowali się przedłużyć swój rotacyjny strajk do 30 listopada. Akcja protestacyjna, prowadzona przez związek Alternativa Sindical de Clase (ASC) przeciwko firmie Outsmart Assistance, trwa od lipca pięć dni w tygodniu i miała zakończyć się 15 października. W ramach nowego przedłużenia pracownicy będą kontynuować dwugodzinne przerwy w pracy od 05:00 do 07:00 oraz od 13:00 do 15:00 w poniedziałki, czwartki, piątki, soboty i niedziele. Ministerstwo Transportu Hiszpanii nałożyło minimalne poziomy obsługi, wymagające obecności co najmniej 50% personelu serwisowego, co oznacza, że raczej nie dojdzie do odwołania lotów. Jednak w przypadku awarii przenośnika lub sortera podczas przerwy, odbiór walizek na taśmach w terminalach T1–T4 może się wydłużyć. Dla linii lotniczych ryzyko jest operacyjne: opóźnienia w dostawie bagażu mogą skutkować roszczeniami odszkodowawczymi i utratą połączeń, zwłaszcza przy krótkich czasach przesiadek. Menedżerowie podróży służbowych powinni zalecić pracownikom, by najważniejsze rzeczy trzymali w bagażu podręcznym i planowali więcej czasu na przesiadki w Madrycie. Programy relokacyjne z dużymi limitami bagażu rejestrowanego mogą rozważyć trasy przez Barcelonę lub inne europejskie huby do grudnia. Spór dotyczy wynagrodzeń i grafików weekendowych po outsourcingu serwisu SATE w 2025 roku. Równoległy strajk pracowników drugiego wykonawcy, Totseriman, został zawieszony w lipcu po odrębnym porozumieniu. Lotnisko Madryt-Barajas obsłużyło w zeszłym roku 49 milionów pasażerów i jest głównym hiszpańskim portem dla lotów dalekodystansowych, więc długotrwałe zakłócenia mają poważne konsekwencje dla globalnych przepływów mobilności.