La grève du système de bagages roulants à Madrid-Barajas prolongée jusqu'au 30 novembre

Les voyageurs utilisant l’aéroport Madrid-Barajas doivent s’attendre à d’éventuels retards dans la gestion des bagages, après que les techniciens de maintenance du système automatisé de traitement des bagages (SATE) ont décidé de prolonger leur grève tournante jusqu’au 30 novembre. Ce mouvement social, mené par le syndicat Alternativa Sindical de Clase (ASC) contre le prestataire Outsmart Assistance, se déroule cinq jours par semaine depuis juillet et devait initialement prendre fin le 15 octobre.

Avec cette prolongation, les arrêts de travail de deux heures auront lieu chaque lundi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche, de 5h à 7h et de 13h à 15h. Le ministère espagnol des Transports a imposé un service minimum, exigeant la présence d’au moins 50 % du personnel de maintenance, ce qui rend peu probable l’annulation de vols. Toutefois, en cas de panne d’un convoyeur ou d’un trieur pendant ces interruptions, les bagages pourraient mettre plus de temps à arriver sur les tapis des terminaux T1 à T4.



Pour les compagnies aériennes, le risque est opérationnel: les retards dans la livraison des bagages peuvent entraîner des demandes d’indemnisation et des correspondances manquées, notamment lors de transferts courts. Les responsables des voyages d’affaires sont donc invités à conseiller aux employés de garder leurs effets professionnels essentiels en bagage cabine et de prévoir un temps supplémentaire pour les correspondances à Madrid. Les programmes de mobilité impliquant des déplacements avec de grandes franchises de bagages enregistrés pourraient envisager de passer par Barcelone ou d’autres hubs européens jusqu’en décembre.

Le conflit porte sur les grilles salariales et l’organisation des week-ends, suite à la sous-traitance de la maintenance du SATE en 2025. Une grève parallèle du personnel d’un second prestataire, Totseriman, a été suspendue en juillet après un accord distinct. Madrid-Barajas, qui a accueilli 49 millions de passagers l’an dernier, est la principale porte d’entrée espagnole pour les vols long-courriers, ce qui fait de toute perturbation prolongée un enjeu majeur pour la mobilité internationale.