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Sciopero del sistema di trasporto bagagli a rullo a Madrid-Barajas prorogato fino al 30 novembre

ott 15, 2026
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Sciopero del sistema di trasporto bagagli a rullo a Madrid-Barajas prorogato fino al 30 novembre
I viaggiatori che utilizzano l’aeroporto di Madrid-Barajas devono prepararsi a possibili ritardi nel ritiro bagagli, dopo che i tecnici di manutenzione del sistema automatizzato di gestione bagagli (SATE) hanno deciso di prolungare lo sciopero a rotazione fino al 30 novembre. L’azione sindacale, guidata dal sindacato Alternativa Sindical de Clase (ASC) contro l’appaltatore Outsmart Assistance, va avanti cinque giorni a settimana da luglio ed era prevista terminare il 15 ottobre. Con la nuova proroga, i lavoratori effettueranno due ore di sciopero, dalle 05:00 alle 07:00 e dalle 13:00 alle 15:00, ogni lunedì, giovedì, venerdì, sabato e domenica. Il Ministero dei Trasporti spagnolo ha imposto livelli minimi di servizio, richiedendo che almeno il 50% del personale di manutenzione resti in servizio, quindi è improbabile che vengano cancellati voli. Tuttavia, in caso di guasto di un nastro trasportatore o di un sistema di smistamento durante lo sciopero, i bagagli potrebbero impiegare più tempo per arrivare ai nastri nelle Terminal T1–T4. Per le compagnie aeree il rischio è operativo: ritardi nella consegna dei bagagli possono causare richieste di risarcimento e connessioni perse, soprattutto con tempi di trasferimento ridotti. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero consigliare ai dipendenti di tenere gli oggetti di lavoro essenziali nel bagaglio a mano e di prevedere tempi supplementari per i trasferimenti a Madrid. I programmi di mobilità che prevedono il trasferimento di personale con grandi franchigie per il bagaglio registrato potrebbero valutare di passare per Barcellona o di connettersi tramite altri hub europei fino a dicembre. La controversia riguarda le retribuzioni e i turni nei weekend dopo l’esternalizzazione della manutenzione SATE nel 2025. Uno sciopero parallelo del personale di un secondo appaltatore, Totseriman, è stato sospeso a luglio dopo un accordo separato. Madrid-Barajas ha gestito 49 milioni di passeggeri lo scorso anno ed è il principale gateway spagnolo per i voli a lungo raggio, quindi qualsiasi interruzione prolungata ha un impatto significativo sui flussi di mobilità globale.
Fonte: Strike Tracker

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