마드리드 바라하스 공항을 이용하는 여행객들은 자동 수하물 처리 시스템(SATE) 유지보수 엔지니어들의 파업이 11월 30일까지 연장됨에 따라 수하물 지연 가능성에 대비해야 한다. ASC(Alternativa Sindical de Clase) 노조가 아웃스마트 어시스턴스(Outsmart Assistance) 계약업체를 상대로 주도하는 이번 산업 행동은 7월부터 주 5일간 진행되어 왔으며, 당초 10월 15일 종료될 예정이었다. 연장된 파업 기간 동안 근로자들은 매주 월, 목, 금, 토, 일요일 오전 5시부터 7시, 오후 1시부터 3시까지 2시간씩 작업을 중단한다. 스페인 교통부는 최소 인력 기준을 적용해 유지보수 인력의 50% 이상이 근무하도록 했기 때문에 항공편 취소 가능성은 낮다. 그러나 파업 시간 중 컨베이어나 분류기가 고장 나면 T1~T4 터미널에서 수하물이 벨트에 도착하는 데 시간이 더 걸릴 수 있다. 항공사 입장에서는 수하물 지연이 보상 청구와 연결편 지연으로 이어질 위험이 크며, 특히 환승 시간이 짧은 경우 문제가 심각하다. 기업 출장 담당자들은 직원들에게 중요한 업무용품은 기내 반입 수하물에 넣고 마드리드 환승 시 여유 시간을 충분히 두도록 권고해야 한다. 대형 위탁 수하물 허용이 필요한 인력 이동 프로그램은 12월까지 바르셀로나 경유나 다른 유럽 허브를 통한 연결편 이용을 고려할 필요가 있다. 이번 분쟁은 2025년 SATE 유지보수 외주화 이후 임금 체계와 주말 근무 일정 문제를 중심으로 벌어지고 있다. 두 번째 계약업체인 토트세리만(Totseriman) 직원들의 파업은 별도 합의로 7월에 중단된 상태다. 마드리드 바라하스 공항은 지난해 4,900만 명의 승객을 처리했으며 스페인 주요 장거리 국제 관문인 만큼, 장기적인 혼란은 전 세계 이동 흐름에 큰 영향을 미칠 전망이다.
출처: Strike Tracker
