الهيئة الوطنية للطيران المدني تسجل منصة هليكوبتر جديدة على منصة فينوس التابعة لشركة بتروبراس، مما يعزز تنقل طواقم العمل البحرية

نشرت الوكالة الوطنية للطيران المدني في البرازيل (ANAC) القرار رقم 20.220/SIA بتاريخ 19 أكتوبر، والذي تم نشره في الجريدة الرسمية للاتحاد في 23 أكتوبر 2026. ينص القرار رسميًا على تسجيل منصة الهليكوبتر المثبتة على وحدة النفط البحرية المتنقلة VENUS التابعة لشركة بتروبراس (الرمز 9PUV) في سجل المطارات الوطني. يسمح التسجيل الجديد باستخدام المنصة للعمليات النهارية، وللعمليات الليلية الطارئة، مما يفتح المجال لهبوط الطائرات المروحية بانتظام لنقل الطواقم والرحلات اللوجستية في حوض كامبوس.

تم اعتماد المعايير الفنية الرئيسية، مثل قدرة تحمل الأرضية التي تصل إلى 12.8 طن، والسماح للطائرات المروحية التي يصل طولها الإجمالي إلى 22.2 مترًا بالهبوط. صلاحية التصريح تمتد حتى 25 نوفمبر 2029، ليحل محل تصريح سابق أكثر تقييدًا صدر في مارس 2024.

بالنسبة لقطاع الطاقة في البرازيل، تزيل هذه الخطوة عائقًا إداريًا كان يجبر بتروبراس على الاعتماد على منصات مجاورة أو سفن إمداد لتبديل الطواقم، مما كان يزيد من مخاطر السلامة ويضيف ما يصل إلى ست ساعات لكل دورة تبديل. مع تحرك حوالي 3000 عامل بين الشاطئ وحوض كامبوس كل أسبوعين، من المتوقع أن يقلل هذا التغيير تكاليف النقل بنسبة تصل إلى 8٪ ويحد من التأخيرات الناتجة عن الأحوال الجوية.

كما ستستفيد شركات الطيران المحلية، حيث يمكن لمشغلي الطائرات المروحية مثل Líder Aviação وOmni Táxi Aéreo الآن جدولة رحلات مباشرة إلى VENUS، مما يحرر مواقع الهبوط النادرة على المنصات المجاورة ويسمح بنشر أساطيل أكثر كفاءة.

وأشارت ANAC إلى أنها ستسرع تسجيلات مماثلة لدعم جولة الاستكشاف القادمة "Pré-Sal +10" في البرازيل، والتي قد تضاعف أعداد العاملين في البحر خلال العقد المقبل. وينبغي على الشركات التي ترسل مهندسين ومديري مشاريع إلى البحر تحديث تقييمات مخاطر السفر الخاصة بها، حيث ستنطلق الرحلات إلى VENUS الآن بشكل رئيسي من مطار ماكاي بدلاً من كابو فريو، وستستخدم عمليات الإخلاء الليلية بروتوكولات الإضاءة الطارئة الجديدة المعتمدة للمنصة.

تنصح ANAC المشغلين بمتابعة النشرات الفنية القادمة التي ستوضح معايير التزود بالوقود والإخلاء الطبي للمرفق.