ANAC、ペトロブラスのヴィーナスプラットフォームに新ヘリデッキを登録し、洋上作業員の移動性を拡大

ブラジル国立民間航空局（ANAC）は、2026年10月19日付のポルタリア第20.220/SIA号を発表し、同年10月23日に連邦官報で公開しました。この条例により、ペトロブラスの移動式海洋ユニット「VENUS」（識別番号9PUV）に設置されたヘリデッキが国内飛行場登録簿に正式に登録されました。新たな登録により、このデッキは昼間の運用および緊急時の夜間運用が認められ、カンポス盆地での乗組員交代や物流フライトの定期的なヘリコプター着陸が可能となります。12.8トンの舗装強度や全長22.2メートルまでの回転翼機のクリアランスなど、主要な技術パラメーターも検証されました。許可は2029年11月25日まで有効で、2024年3月に発行されたより制限の厳しい許可に代わるものです。

ブラジルのエネルギー業界にとって、この決定はペトロブラスが近隣のプラットフォームや補給船に依存していた乗組員交代の行政的な障壁を取り除き、安全リスクの軽減と各ローテーションに最大6時間の短縮をもたらします。約2週間ごとに約3,000人の労働者が陸上とカンポス盆地間を移動しており、この変更により輸送コストが最大8％削減され、天候による遅延も減少すると見込まれています。

航空関連事業者にも恩恵があります。リーダー・アビアソンやオムニ・タクシー・アエレオなどの地元ヘリコプター運航会社は、VENUSへの直行便をスケジュールできるようになり、隣接するリグのデッキの貴重なスロットを解放し、より効率的な機材運用が可能となります。ANACは、今後の「Pré-Sal +10」探査ラウンドを支援するため、同様の登録手続きを加速させる意向を示しており、今後10年間で海洋作業員数が倍増する可能性があります。

エンジニアやプロジェクトマネージャーを海上に派遣する企業は、リスク評価を更新する必要があります。VENUSへのフライトは主にカボフリオ空港ではなくマカエ空港から出発し、夜間の緊急避難は新たに承認された緊急照明プロトコルを使用することになります。ANACは、施設の給油および医療避難基準を詳細に示す今後の技術通達を運航者が注視するよう呼びかけています。