ANAC Registra Novo Heliponto na Plataforma Vênus da Petrobras, Ampliando a Mobilidade da Equipe Offshore

L'Agenzia Nazionale per l'Aviazione Civile del Brasile (ANAC) ha pubblicato la Portaria n. 20.220/SIA, datata 19 ottobre ma resa ufficiale nel Diário Oficial da União il 23 ottobre 2026. L'ordinanza iscrive formalmente l'eliporto installato sull'unità offshore mobile VENUS di Petrobras (identificativo 9PUV) nel registro nazionale degli aerodromi. La nuova iscrizione autorizza l'eliporto per operazioni diurne e per operazioni di emergenza notturne, aprendo la struttura a atterraggi regolari di elicotteri per il cambio equipaggio e voli logistici nel Bacino di Campos. Sono stati convalidati parametri tecnici chiave, come una resistenza del pavimento di 12,8 tonnellate e l'autorizzazione per aeromobili con una lunghezza complessiva fino a 22,2 metri. Il permesso è valido fino al 25 novembre 2029, sostituendo una precedente autorizzazione più restrittiva emessa nel marzo 2024. Per il settore energetico brasiliano, la decisione elimina un collo di bottiglia amministrativo che costringeva Petrobras a dipendere da piattaforme vicine o navi di rifornimento per i cambi equipaggio, aumentando i rischi per la sicurezza e aggiungendo fino a sei ore a ogni rotazione. Con circa 3.000 lavoratori che si spostano tra terraferma e il Bacino di Campos ogni quindici giorni, il cambiamento dovrebbe ridurre i costi di trasporto fino all'8% e diminuire i ritardi dovuti alle condizioni meteorologiche. Anche i fornitori di servizi di aviazione ne trarranno beneficio. Gli operatori locali di elicotteri, tra cui Líder Aviação e Omni Táxi Aéreo, potranno ora programmare voli direttamente verso VENUS, liberando slot limitati sulle piattaforme vicine e permettendo una gestione più efficiente della flotta. ANAC ha annunciato che accelererà registrazioni simili per supportare il prossimo round di esplorazione “Pré-Sal +10” del Brasile, che potrebbe raddoppiare il numero di operatori offshore nel prossimo decennio. Le aziende che inviano ingegneri e project manager offshore dovrebbero aggiornare le valutazioni dei rischi di viaggio: i voli verso VENUS partiranno principalmente dall’aeroporto di Macaé invece che da Cabo Frio, e le evacuazioni notturne utilizzeranno i nuovi protocolli di illuminazione di emergenza approvati per l’eliporto. ANAC invita gli operatori a monitorare le circolari tecniche successive che definiranno gli standard per il rifornimento e le evacuazioni mediche della struttura.