Am 7. November 2025 bestätigte die Staatsministerin der VAE, Lana Nusseibeh, am Hafen von Limassol Pläne zur Ausweitung der Hilfslieferungen nach Gaza über den gemeinsam mit der Republik Zypern betriebenen Seeweg „Amalthea“. Die Ankündigung erfolgt einen Monat nach einem von den USA vermittelten Waffenstillstand, der den zweijährigen Israel-Hamas-Krieg pausierte und humanitäre Lieferungen wieder ermöglichte. Nusseibeh bezeichnete die Route über Zypern als „lebenswichtige Lebensader“, die die Landkonvois über Rafah und von den Vereinten Nationen koordinierte Luftabwürfe ergänzt.
Im Rahmen des Programms werden Hilfsgüter in Limassol vorab kontrolliert, auf von den VAE gecharterte Schiffe verladen und entweder im israelischen Hafen Ashdod für den Landtransport entladen oder – bei geeigneten Seebedingungen – direkt an einen temporären US-Pier vor Gaza umgeschlagen. Zypriotische Behörden berichten, dass seit dem Start im März 2024 rund 22.000 Tonnen Lebensmittel, Zelte und medizinische Ausrüstung über Amalthea transportiert wurden. Die VAE planen nun, die monatlichen Mengen zu verdoppeln, was zusätzlichen Lagerraum und eine rund um die Uhr besetzte Zollabfertigung in Limassol erfordert.
![VAE erhöhen Gaza-Hilfe über Seeweg über Zypern und stärken damit die Rolle der Insel als regionales humanitäres Zentrum]()
Für Zypern stärkt der Ausbau die aufstrebende Rolle als Logistik- und Evakuierungszentrum im östlichen Mittelmeer. Während der Sudan-Krise 2023 wurden auf der Insel innerhalb einer Woche mehr als 2.000 Evakuierte abgefertigt; aktuell steht Zypern bereit, um bei einem Scheitern des Gaza-Waffenstillstands Massenabflüge zu organisieren. Der humanitäre Verkehr bringt zudem Geschäft für Umschlagfirmen, Kühlkettenanbieter und Charterfluggesellschaften, die Crews in Larnaca stationieren. Mobilitätsmanager, die regionale Einsätze koordinieren, sollten mit einer erhöhten Nachfrage nach kurzfristigen Unterkünften rund um den Hafen von Limassol rechnen sowie mit möglichen Staus auf der Autobahn A1 während der Konvoifahrten.
Die zypriotische Staatssekretärin für Schifffahrt, Marina Hadjimanolis, erklärte, die Regierung beschleunige die Erteilung temporärer Arbeitserlaubnisse für 200 zusätzliche Hafenarbeiter und Zollbeamte, um den Anstieg zu bewältigen. Zudem deutete sie an, dass ein bilaterales Abkommen mit den VAE zypriotischen Unternehmen bei Wiederaufbauaufträgen in Gaza bevorzugten Zugang verschaffen könnte – was mittelfristig Einsatzmöglichkeiten für Ingenieure und Projektmanager eröffnet.
Der erweiterte Korridor zeigt, wie geopolitische Krisen Mobilitätswege über Nacht verändern können. Unternehmen mit humanitären, verteidigungslogistischen oder infrastrukturellen Aufgaben in der Region sollten flexible Reisebestimmungen vorsehen, darunter Mehrfacheinreisevisa für Zypern und Ausweichrouten über Larnaca oder Paphos, falls benachbarte Flughäfen den zivilen Verkehr einschränken.
Im Rahmen des Programms werden Hilfsgüter in Limassol vorab kontrolliert, auf von den VAE gecharterte Schiffe verladen und entweder im israelischen Hafen Ashdod für den Landtransport entladen oder – bei geeigneten Seebedingungen – direkt an einen temporären US-Pier vor Gaza umgeschlagen. Zypriotische Behörden berichten, dass seit dem Start im März 2024 rund 22.000 Tonnen Lebensmittel, Zelte und medizinische Ausrüstung über Amalthea transportiert wurden. Die VAE planen nun, die monatlichen Mengen zu verdoppeln, was zusätzlichen Lagerraum und eine rund um die Uhr besetzte Zollabfertigung in Limassol erfordert.
Für Zypern stärkt der Ausbau die aufstrebende Rolle als Logistik- und Evakuierungszentrum im östlichen Mittelmeer. Während der Sudan-Krise 2023 wurden auf der Insel innerhalb einer Woche mehr als 2.000 Evakuierte abgefertigt; aktuell steht Zypern bereit, um bei einem Scheitern des Gaza-Waffenstillstands Massenabflüge zu organisieren. Der humanitäre Verkehr bringt zudem Geschäft für Umschlagfirmen, Kühlkettenanbieter und Charterfluggesellschaften, die Crews in Larnaca stationieren. Mobilitätsmanager, die regionale Einsätze koordinieren, sollten mit einer erhöhten Nachfrage nach kurzfristigen Unterkünften rund um den Hafen von Limassol rechnen sowie mit möglichen Staus auf der Autobahn A1 während der Konvoifahrten.
Die zypriotische Staatssekretärin für Schifffahrt, Marina Hadjimanolis, erklärte, die Regierung beschleunige die Erteilung temporärer Arbeitserlaubnisse für 200 zusätzliche Hafenarbeiter und Zollbeamte, um den Anstieg zu bewältigen. Zudem deutete sie an, dass ein bilaterales Abkommen mit den VAE zypriotischen Unternehmen bei Wiederaufbauaufträgen in Gaza bevorzugten Zugang verschaffen könnte – was mittelfristig Einsatzmöglichkeiten für Ingenieure und Projektmanager eröffnet.
Der erweiterte Korridor zeigt, wie geopolitische Krisen Mobilitätswege über Nacht verändern können. Unternehmen mit humanitären, verteidigungslogistischen oder infrastrukturellen Aufgaben in der Region sollten flexible Reisebestimmungen vorsehen, darunter Mehrfacheinreisevisa für Zypern und Ausweichrouten über Larnaca oder Paphos, falls benachbarte Flughäfen den zivilen Verkehr einschränken.
Quelle: Reuters
