
Aktualisierte EU-Daten vom 11. November 2025 bestätigen, dass Polens vorübergehende Grenzkontrollen zu Deutschland und Litauen – erstmals am 5. Oktober wiedereingeführt – bis zum 4. April 2026 bestehen bleiben. Mit dieser Verlängerung zählt Polen zu neun Schengen-Staaten, die derzeit Notfallmaßnahmen gemäß Artikel 25 des Schengener Grenzkodex anwenden.
Die Grenzschutz-Einheiten führen weiterhin Stichprobenkontrollen bei Bussen, Kleinbussen und Fahrzeugen mit mehreren Insassen durch, die nach Polen einreisen. Der Güterverkehr ist weitgehend ausgenommen, doch Logistikunternehmen berichten von zeitweisen Staus von 20 bis 40 Minuten auf den Korridoren A2 und A12.
Für Geschäftsreisende ergeben sich zwei wesentliche Folgen: Erstens müssen Reisende nun auch bei bisher dokumentenfreien Schengen-Inlandsflügen Reisepässe oder Personalausweise mitführen. Zweitens sollten Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen Berlin, Vilnius und polnischen Standorten pendeln, ihre Reisepläne großzügiger kalkulieren und Pufferzeiten für mögliche Kontrollen einplanen.
Die Regierung begründet die Maßnahme mit der Bekämpfung von Menschenschmuggel und der Eindämmung einer „bewaffneten Migration“ aus Belarus. Kritiker warnen, dass die verlängerten Kontrollen das Grundprinzip der Freizügigkeit im Schengen-Raum untergraben und versteckte Kosten verursachen – Trans.info schätzt, dass jede Stunde LKW-Verzögerung Spediteure 75 bis 100 Euro kostet. Mobilitätsmanager sollten die verlängerte Kontrollfrist in ihre Reise-Richtlinien aufnehmen und für kurzfristige Einsätze verstärkt auf Homeoffice-Optionen setzen.
Die Grenzschutz-Einheiten führen weiterhin Stichprobenkontrollen bei Bussen, Kleinbussen und Fahrzeugen mit mehreren Insassen durch, die nach Polen einreisen. Der Güterverkehr ist weitgehend ausgenommen, doch Logistikunternehmen berichten von zeitweisen Staus von 20 bis 40 Minuten auf den Korridoren A2 und A12.
Für Geschäftsreisende ergeben sich zwei wesentliche Folgen: Erstens müssen Reisende nun auch bei bisher dokumentenfreien Schengen-Inlandsflügen Reisepässe oder Personalausweise mitführen. Zweitens sollten Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen Berlin, Vilnius und polnischen Standorten pendeln, ihre Reisepläne großzügiger kalkulieren und Pufferzeiten für mögliche Kontrollen einplanen.
Die Regierung begründet die Maßnahme mit der Bekämpfung von Menschenschmuggel und der Eindämmung einer „bewaffneten Migration“ aus Belarus. Kritiker warnen, dass die verlängerten Kontrollen das Grundprinzip der Freizügigkeit im Schengen-Raum untergraben und versteckte Kosten verursachen – Trans.info schätzt, dass jede Stunde LKW-Verzögerung Spediteure 75 bis 100 Euro kostet. Mobilitätsmanager sollten die verlängerte Kontrollfrist in ihre Reise-Richtlinien aufnehmen und für kurzfristige Einsätze verstärkt auf Homeoffice-Optionen setzen.
Quelle: Trans.info