
11 नवंबर 2025 को प्रकाशित नवीनतम यूरोपीय संघ के आंकड़ों से पुष्टि हुई है कि पोलैंड ने जर्मनी और लिथुआनिया के साथ अपनी सीमाओं पर अस्थायी नियंत्रण, जो 5 अक्टूबर को फिर से लागू किए गए थे, 4 अप्रैल 2026 तक बनाए रखेंगे। इस विस्तार के साथ पोलैंड उन नौ शेंगेन देशों में शामिल हो गया है जो शेंगेन बॉर्डर कोड के अनुच्छेद 25 के तहत आपातकालीन शक्तियों का उपयोग कर रहे हैं।
सीमा सुरक्षा बल बसों, मिनीबसों और अधिक यात्रियों वाली कारों पर यादृच्छिक जांच जारी रखे हुए हैं। मालवाहक वाहनों को ज्यादातर छूट दी गई है, लेकिन लॉजिस्टिक्स कंपनियां A2 और A12 मार्गों पर 20-40 मिनट की कतारों की सूचना दे रही हैं।
व्यावसायिक यात्रा पर इसका दोहरा प्रभाव होगा। पहला, यात्रियों को पासपोर्ट या राष्ट्रीय पहचान पत्र साथ रखना होगा, भले ही वे पहले बिना दस्तावेज़ के शेंगेन क्षेत्र के भीतर यात्रा करते थे। दूसरा, बर्लिन, विलनियस और पोलिश कारखानों के बीच कर्मचारियों को ले जाने वाली कंपनियों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना और संभावित जांच के लिए समय आरक्षित करना चाहिए।
सरकार का तर्क है कि यह कदम मानव तस्करी से लड़ने और बेलारूस से "हथियारबंद प्रवासन" को रोकने के लिए आवश्यक है। आलोचक चेतावनी देते हैं कि लंबे समय तक निलंबन शेंगेन के मुक्त आवागमन के मूल सिद्धांत को कमजोर करता है और छिपे हुए खर्च बढ़ाता है—Trans.info के अनुसार ट्रक के हर घंटे की देरी से वाहक को 75-100 यूरो का नुकसान होता है। मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रा नीति में इस विस्तारित समय सीमा को शामिल करना चाहिए और तात्कालिक कार्यों के लिए दूरस्थ कार्य विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
सीमा सुरक्षा बल बसों, मिनीबसों और अधिक यात्रियों वाली कारों पर यादृच्छिक जांच जारी रखे हुए हैं। मालवाहक वाहनों को ज्यादातर छूट दी गई है, लेकिन लॉजिस्टिक्स कंपनियां A2 और A12 मार्गों पर 20-40 मिनट की कतारों की सूचना दे रही हैं।
व्यावसायिक यात्रा पर इसका दोहरा प्रभाव होगा। पहला, यात्रियों को पासपोर्ट या राष्ट्रीय पहचान पत्र साथ रखना होगा, भले ही वे पहले बिना दस्तावेज़ के शेंगेन क्षेत्र के भीतर यात्रा करते थे। दूसरा, बर्लिन, विलनियस और पोलिश कारखानों के बीच कर्मचारियों को ले जाने वाली कंपनियों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना और संभावित जांच के लिए समय आरक्षित करना चाहिए।
सरकार का तर्क है कि यह कदम मानव तस्करी से लड़ने और बेलारूस से "हथियारबंद प्रवासन" को रोकने के लिए आवश्यक है। आलोचक चेतावनी देते हैं कि लंबे समय तक निलंबन शेंगेन के मुक्त आवागमन के मूल सिद्धांत को कमजोर करता है और छिपे हुए खर्च बढ़ाता है—Trans.info के अनुसार ट्रक के हर घंटे की देरी से वाहक को 75-100 यूरो का नुकसान होता है। मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रा नीति में इस विस्तारित समय सीमा को शामिल करना चाहिए और तात्कालिक कार्यों के लिए दूरस्थ कार्य विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: Trans.info