Arbeitsministerium stellt FLAG-System wieder her und gewährt 33-tägige Fristverlängerungen für durch den Shutdown betroffene PERM- und LCA-Anträge

Mit der Wiedereröffnung der Bundesregierung hat das Amt für ausländische Arbeitszertifizierung (OFLC) im Arbeitsministerium am späten Donnerstag bekanntgegeben, dass das Foreign Labor Application Gateway (FLAG) wieder vollständig einsatzbereit ist. Während der 43-tägigen Finanzierungspause (1. Oktober bis 12. November) konnten Arbeitgeber keine LCAs, PERM-Anträge oder Anfragen zu geltenden Löhnen einreichen, was die meisten beschäftigungsbasierten Einwanderungssponsorships effektiv zum Erliegen brachte.

In einer an die Beteiligten gerichteten Richtlinie erklärte das OFLC:
• Alle PERM- oder Anfragen zu geltenden Löhnen, die zwischen dem 1. Oktober und 2. November per Post abgestempelt wurden, gelten als fristgerecht eingereicht, sobald sie in FLAG erfasst sind.
• Alle Fristen für Antworten – einschließlich RFIs, Audits, NOAs, NODs und Wiederaufnahmeanträge –, die in den Zeitraum der Schließung fallen, werden automatisch um 33 Tage verlängert.
• Arbeitgeber dürfen abgelaufene Rekrutierungs- oder Gültigkeitszeiträume für geltende Löhne nutzen, sofern diese während der Schließung abgelaufen sind und die Einreichungen innerhalb der 33-tägigen Nachfrist erfolgen.
• Für H-2A-, H-2B- und CW-1-Fälle werden Notfallverfahren aktiviert, wenn ein „guter und triftiger Grund“ nachgewiesen wird.



Diese Entlastung hilft Arbeitgebern, zeitkritische Green-Card-Sponsorships und Saisonarbeiteranträge zu retten, die sonst ungültig geworden wären. Allerdings müssen Arbeitsmarkttests möglicherweise erneut durchgeführt werden, wenn andere Gültigkeitszeiträume abgelaufen sind. Experten empfehlen, die Fallbestände umgehend zu überprüfen, Rekrutierungszeiträume neu zu berechnen und ausländische Arbeitnehmer über mögliche Verschiebungen ihrer Starttermine zu informieren.

Die Maßnahmen des OFLC folgen ähnlichen Schritten von USCIS und dem Außenministerium, die Hunderttausende abgesagte Termine neu planen. Führungskräfte im Bereich Mobilität sollten im ersten Quartal 2026 mit Bearbeitungsengpässen rechnen, da die Behörden Rückstände abarbeiten müssen, während sie unter einem Übergangshaushalt arbeiten, der am 30. Januar ausläuft.