
Ein Bundesgericht in Chicago hat das Immigration and Customs Enforcement (ICE) angewiesen, Hunderte von Personen, die bei den Arbeitsrazzien der „Operation Midway Blitz“ im letzten Monat festgenommen wurden, freizulassen. Das Gericht stellte fest, dass die Beamten gegen eine Zustimmungsvereinbarung von 2022 verstoßen haben, die Festnahmen ohne Haftbefehl untersagt.
Der US-Bezirksrichter Jeffrey Cummings setzte dem Justizministerium am 13. November eine Frist bis zum 19. November, um zu benennen, welche der 615 potenziellen Klassenmitglieder noch in Haft sind. Personen ohne vorherige Abschiebebescheide oder Vorstrafen müssen eine Kaution von 1.500 US-Dollar angeboten bekommen; 13 Inhaftierte wurden sofort freigelassen. Zudem verbietet das Urteil ICE und der Grenzschutzbehörde CBP, die Inhaftierten während des laufenden Verfahrens unter Druck zu setzen, freiwillige Ausreiseformulare zu unterschreiben.
Die American Civil Liberties Union (ACLU) und das National Immigrant Justice Center, die die Klage eingereicht haben, werfen ICE vor, bei den koordinierten Razzien in Logistikzentren nahe dem Flughafen O’Hare übermäßige Gewalt angewandt und gerichtliche Haftbefehle umgangen zu haben. Diese Einrichtungen beschäftigen viele Zeitarbeitskräfte, die von Fortune-500-Einzelhändlern eingesetzt werden.
Für Arbeitgeber unterstreicht die Entscheidung die Bedeutung der Einhaltung der I-9-Vorschriften und der Überprüfung von Auftragnehmern: Das Gericht deutete an, dass Unternehmen zur Überprüfung herangezogen werden könnten, ob die Beamten die Befugnisse für zivilrechtliche Arbeitsstätteninspektionen überschritten haben. Mobility-Manager sollten sich auf verstärkte Prüfungen einstellen, sobald die Razzien wieder aufgenommen werden, und Entsandte – insbesondere solche mit Arbeitserlaubnissen und laufenden Verlängerungsanträgen – über ihre Rechte bei Durchsetzungsmaßnahmen informieren.
Die nächste Anhörung ist für den 21. November angesetzt; ICE-Anwälte haben angedeutet, dass sie Berufung einlegen könnten und dabei „Sicherheitsbedenken“ für eine Teilgruppe der Inhaftierten anführen wollen.
Der US-Bezirksrichter Jeffrey Cummings setzte dem Justizministerium am 13. November eine Frist bis zum 19. November, um zu benennen, welche der 615 potenziellen Klassenmitglieder noch in Haft sind. Personen ohne vorherige Abschiebebescheide oder Vorstrafen müssen eine Kaution von 1.500 US-Dollar angeboten bekommen; 13 Inhaftierte wurden sofort freigelassen. Zudem verbietet das Urteil ICE und der Grenzschutzbehörde CBP, die Inhaftierten während des laufenden Verfahrens unter Druck zu setzen, freiwillige Ausreiseformulare zu unterschreiben.
Die American Civil Liberties Union (ACLU) und das National Immigrant Justice Center, die die Klage eingereicht haben, werfen ICE vor, bei den koordinierten Razzien in Logistikzentren nahe dem Flughafen O’Hare übermäßige Gewalt angewandt und gerichtliche Haftbefehle umgangen zu haben. Diese Einrichtungen beschäftigen viele Zeitarbeitskräfte, die von Fortune-500-Einzelhändlern eingesetzt werden.
Für Arbeitgeber unterstreicht die Entscheidung die Bedeutung der Einhaltung der I-9-Vorschriften und der Überprüfung von Auftragnehmern: Das Gericht deutete an, dass Unternehmen zur Überprüfung herangezogen werden könnten, ob die Beamten die Befugnisse für zivilrechtliche Arbeitsstätteninspektionen überschritten haben. Mobility-Manager sollten sich auf verstärkte Prüfungen einstellen, sobald die Razzien wieder aufgenommen werden, und Entsandte – insbesondere solche mit Arbeitserlaubnissen und laufenden Verlängerungsanträgen – über ihre Rechte bei Durchsetzungsmaßnahmen informieren.
Die nächste Anhörung ist für den 21. November angesetzt; ICE-Anwälte haben angedeutet, dass sie Berufung einlegen könnten und dabei „Sicherheitsbedenken“ für eine Teilgruppe der Inhaftierten anführen wollen.
Quelle: The Guardian