
Passagiere, die am Mittwoch, den 19. November, im Vereinigten Königreich ankamen, mussten Wartezeiten von über zwei Stunden in Kauf nehmen, nachdem mehr als 1.000 Grenzschutzbeamte der PCS-Gewerkschaft an den Flughäfen Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Glasgow und Bristol mit einem rollierenden Streik begonnen hatten. Der Ausstand, der laut Gewerkschaftsführern bis zum Reisehöhepunkt über Neujahr andauern könnte, ist die jüngste Eskalation eines langwierigen Streits um Gehälter, Renten und Personalstärke.
Während das Management von Heathrow betonte, den vollen Flugplan durch den Einsatz von Militärpersonal und pensionierten Beamten aufrechterhalten zu können, fehlt dem Ersatzpersonal die Sicherheitsfreigabe, um biometrische Kontrollen bei Pässen außerhalb des Vereinigten Königreichs durchzuführen. Die Fluggesellschaften mussten daher die Ausstiegszeiten staffeln und einige ankommende Flugzeuge auf entlegenen Parkpositionen halten, was Anschlussflüge und Weiterreisen mit der Bahn verzögerte. Verbände der Geschäftsreisenden warnten, dass die Störungen mit der traditionellen Budgetierungsphase für Geschäftsreisen zusammenfallen, in der Führungskräfte für Jahresendplanungstreffen anreisen.
Die Regierung erklärt, dass die Gehaltsangebote für den Grenzschutz den allgemeinen Tarifabschlüssen im öffentlichen Dienst entsprechen, doch die PCS argumentiert, dass jahrelange Gehaltserhöhungen unterhalb der Inflationsrate dazu geführt haben, dass die Beamten real 14 % weniger verdienen als 2010. PCS-Generalsekretärin Fran Heathcote erklärte, die Mitglieder „werden nicht nachgeben, bis die Minister ein ernsthaftes Angebot vorlegen“.
Für Unternehmen mit rotierenden Einsätzen oder kritischen Just-in-Time-Lieferketten lautet der praktische Rat, zusätzliche Pufferzeiten in Reisepläne einzubauen, Reisende auf mögliche Verzögerungen bei der Einreisekontrolle hinzuweisen und Kunden sowie Versicherer auf dem Laufenden zu halten. Arbeitgeber sollten zudem die Gültigkeit der eGate-Berechtigung ihrer Reisenden überprüfen, da Inhaber von Pässen aus dem Vereinigten Königreich, dem EWR und den USA ab 12 Jahren weiterhin automatisierte Kontrollspuren nutzen können, sofern diese verfügbar sind.
Während das Management von Heathrow betonte, den vollen Flugplan durch den Einsatz von Militärpersonal und pensionierten Beamten aufrechterhalten zu können, fehlt dem Ersatzpersonal die Sicherheitsfreigabe, um biometrische Kontrollen bei Pässen außerhalb des Vereinigten Königreichs durchzuführen. Die Fluggesellschaften mussten daher die Ausstiegszeiten staffeln und einige ankommende Flugzeuge auf entlegenen Parkpositionen halten, was Anschlussflüge und Weiterreisen mit der Bahn verzögerte. Verbände der Geschäftsreisenden warnten, dass die Störungen mit der traditionellen Budgetierungsphase für Geschäftsreisen zusammenfallen, in der Führungskräfte für Jahresendplanungstreffen anreisen.
Die Regierung erklärt, dass die Gehaltsangebote für den Grenzschutz den allgemeinen Tarifabschlüssen im öffentlichen Dienst entsprechen, doch die PCS argumentiert, dass jahrelange Gehaltserhöhungen unterhalb der Inflationsrate dazu geführt haben, dass die Beamten real 14 % weniger verdienen als 2010. PCS-Generalsekretärin Fran Heathcote erklärte, die Mitglieder „werden nicht nachgeben, bis die Minister ein ernsthaftes Angebot vorlegen“.
Für Unternehmen mit rotierenden Einsätzen oder kritischen Just-in-Time-Lieferketten lautet der praktische Rat, zusätzliche Pufferzeiten in Reisepläne einzubauen, Reisende auf mögliche Verzögerungen bei der Einreisekontrolle hinzuweisen und Kunden sowie Versicherer auf dem Laufenden zu halten. Arbeitgeber sollten zudem die Gültigkeit der eGate-Berechtigung ihrer Reisenden überprüfen, da Inhaber von Pässen aus dem Vereinigten Königreich, dem EWR und den USA ab 12 Jahren weiterhin automatisierte Kontrollspuren nutzen können, sofern diese verfügbar sind.
Quelle: London Daily
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