Indiens größte Fluggesellschaft IndiGo kämpft darum, ihren Flugplan nach einem acht Tage andauernden operativen Zusammenbruch wiederherzustellen, der allein am internationalen Flughafen Chandigarh zur Streichung von 104 Flügen führte und die Reisepläne von schätzungsweise 20.000 Passagieren durcheinanderbrachte.
Flughafengeschäftsführer Ajay Kumar erklärte am 13. Dezember gegenüber Journalisten, dass eine Kettenreaktion aus Problemen bei der Crew-Planung und unerwarteten Flugzeugausfällen die Krise ausgelöst habe. Zwar kehrte die Normalität am späten Freitag allmählich zurück, doch kam es weiterhin zu Verspätungen von 15 bis 45 Minuten auf Inlandsstrecken nach Delhi, Mumbai und Srinagar sowie auf dem einzigen internationalen Flug nach Abu Dhabi.
![IndiGo-Krise: 104 Flüge gestrichen, 20.000 Passagiere bleiben gestrandet]()
Die Auswirkungen auf die Geschäftsreisen sind erheblich: Unternehmen mussten zeitkritische Reisen neu buchen, alternative Fluggesellschaften chartern oder Meetings ins Internet verlegen. Reisebüros schätzen die direkten Rückerstattungsverpflichtungen für IndiGo auf „zweistellige Crore“-Beträge in Rupien, ohne die Kosten für Hotels und Anschlussverbindungen, die von den Reisenden getragen wurden.
Um das Vertrauen wiederherzustellen, hat der Vorstand von IndiGo die US-amerikanische Luftfahrtberatung Chief Aviation Advisors LLC beauftragt, eine unabhängige Betriebsprüfung durchzuführen. Captain John Illson, ein ehemaliger FAA- und IATA-Experte, wird die Überprüfung leiten und dem Vorstand innerhalb von 45 Tagen einen Bericht vorlegen.
Mobilitätsmanager werden geraten, in den nächsten zwei Wochen die Flugstatusmeldungen genau zu verfolgen und die Auswahl der Fluggesellschaften auf Strecken, die für Außendiensttechniker und Expatriates zeitkritisch bleiben, zu diversifizieren.
Flughafengeschäftsführer Ajay Kumar erklärte am 13. Dezember gegenüber Journalisten, dass eine Kettenreaktion aus Problemen bei der Crew-Planung und unerwarteten Flugzeugausfällen die Krise ausgelöst habe. Zwar kehrte die Normalität am späten Freitag allmählich zurück, doch kam es weiterhin zu Verspätungen von 15 bis 45 Minuten auf Inlandsstrecken nach Delhi, Mumbai und Srinagar sowie auf dem einzigen internationalen Flug nach Abu Dhabi.
Die Auswirkungen auf die Geschäftsreisen sind erheblich: Unternehmen mussten zeitkritische Reisen neu buchen, alternative Fluggesellschaften chartern oder Meetings ins Internet verlegen. Reisebüros schätzen die direkten Rückerstattungsverpflichtungen für IndiGo auf „zweistellige Crore“-Beträge in Rupien, ohne die Kosten für Hotels und Anschlussverbindungen, die von den Reisenden getragen wurden.
Um das Vertrauen wiederherzustellen, hat der Vorstand von IndiGo die US-amerikanische Luftfahrtberatung Chief Aviation Advisors LLC beauftragt, eine unabhängige Betriebsprüfung durchzuführen. Captain John Illson, ein ehemaliger FAA- und IATA-Experte, wird die Überprüfung leiten und dem Vorstand innerhalb von 45 Tagen einen Bericht vorlegen.
Mobilitätsmanager werden geraten, in den nächsten zwei Wochen die Flugstatusmeldungen genau zu verfolgen und die Auswahl der Fluggesellschaften auf Strecken, die für Außendiensttechniker und Expatriates zeitkritisch bleiben, zu diversifizieren.
Quelle: Times of India
