Menzies Aviation steigt mit einem siebenjährigen Vertrag mit LATAM Cargo in den belgischen Bodenabfertigungsmarkt ein

Der globale Bodendienstleister Menzies Aviation hat am Flughafen Brüssel den Vollbetrieb aufgenommen, nachdem er eine siebenjährige Lizenz erhalten hat, um die 15 wöchentlichen LATAM Cargo-Flüge zwischen Europa und São Paulo, Santiago sowie Lima zu betreuen. Der Vertrag, der am 22. Dezember begann, umfasst Rampen-, Lager- und Lkw-Transferdienste und markiert den ersten festen Standort von Menzies in Belgien.

Die Frachttochter von LATAM hatte die Abfertigung zuvor an mehrere kleinere Anbieter ausgelagert; die Konsolidierung unter Menzies soll die Umschlagzeiten um 12 % verkürzen, Schadensmeldungen reduzieren und Verladern eine durchgängige Sendungsverfolgung über die „Menzies Manifest“-API ermöglichen. Pharmazeutika, verderbliche Waren und E-Commerce sind die Hauptgüter auf dieser Strecke, wobei die CEIV-zertifizierten Kühlkettenanlagen in Brüssel eine entscheidende Rolle bei der Wahl der Airline spielten.



Menzies wird zunächst 120 Mitarbeiter vor Ort beschäftigen und plant, die Zahl auf 200 zu erhöhen, um weitere Verträge auf der Südamerika-Route zu gewinnen. CEO Philipp Joeinig betonte, dass Brüssel „perfekt zu unserer Strategie passt, ertragreiche Fracht-Drehkreuze in politisch stabilen Märkten auszubauen.“ Das Unternehmen wird elektrische Frachttraktoren und Palettenwagen einsetzen, um das Ziel des Flughafens zu unterstützen, bis 2030 netto emissionsfrei am Boden zu sein.

Für multinationale Unternehmen, die Waren zwischen Belgien und Lateinamerika transportieren, verspricht das Single-Handler-Modell weniger Übergaben und kürzere Annahmefristen für spätnachmittägliche Exporte. Relocation-Manager sollten beachten, dass die verbesserte Auslastung der Frachträume im Passagierflugzeug in Spitzenzeiten mehr Sitzplätze für Mitarbeiter auf der Strecke BRU-GRU freimachen könnte.

Der Schritt verschärft den Wettbewerb mit den langjährigen Abfertigern WFS und Aviapartner am Flughafen Zaventem. Analysten erwarten kurzfristig Preisdruck, prognostizieren jedoch, dass die verbesserte Servicezuverlässigkeit mehr Kapazitäten von lateinamerikanischen Airlines anziehen und Brüssels Status als pharmazeutisches Kontinental-Drehkreuz stärken wird.