
บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการภาคพื้น Menzies Aviation เปิดให้บริการเต็มรูปแบบที่สนามบินบรัสเซลส์ หลังได้รับใบอนุญาต 7 ปีในการให้บริการ LATAM Cargo ที่มีเที่ยวบิน 15 เที่ยวต่อสัปดาห์ เชื่อมต่อยุโรปกับเซาเปาโล, ซานติอาโก และลิมา สัญญาดังกล่าวเริ่มตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม ครอบคลุมการจัดการบนรันเวย์, คลังสินค้า และการขนส่งทางรถบรรทุก ถือเป็นก้าวแรกของ Menzies ในเบลเยียมอย่างถาวร
ก่อนหน้านี้ LATAM Cargo ใช้ผู้ให้บริการรายย่อยหลายราย การรวมศูนย์ภายใต้ Menzies คาดว่าจะช่วยลดเวลาการจัดการลง 12%, ลดข้อเรียกร้องความเสียหาย และมอบการติดตามสินค้าตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางผ่าน API “Menzies Manifest” สินค้าหลักในเส้นทางนี้ได้แก่ ยา, สินค้าเน่าเสียง่าย และอีคอมเมิร์ซ โดยศูนย์ควบคุมอุณหภูมิที่ได้รับการรับรอง CEIV ของบรัสเซลส์เป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจของสายการบิน
Menzies จะเริ่มต้นด้วยพนักงาน 120 คนในสถานที่ และมีแผนเพิ่มเป็น 200 คนเพื่อรองรับสัญญาเพิ่มเติมในเส้นทางอเมริกาใต้ Philipp Joeinig ซีอีโอ ระบุว่า บรัสเซลส์ “สอดคล้องกับกลยุทธ์ของเราที่จะเพิ่มจุดผ่านสินค้ารายได้สูงในตลาดที่มีเสถียรภาพทางการเมือง” บริษัทจะติดตั้งรถลากสินค้าไฟฟ้าและรถลากพาเลท เพื่อสนับสนุนเป้าหมายของสนามบินในการลดการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2030
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างเบลเยียมและละตินอเมริกา โมเดลผู้จัดการรายเดียวนี้สัญญาว่าจะลดจำนวนการส่งต่อและย่นเวลาปิดรับสินค้าสำหรับการส่งออกช่วงปลายวัน ผู้จัดการย้ายงานควรทราบว่า การใช้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่เพิ่มขึ้นของ LATAM อาจช่วยเพิ่มที่นั่งผู้โดยสารในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด ทำให้มีที่นั่งมากขึ้นสำหรับพนักงานที่เดินทางระหว่าง BRU-GRU
การเคลื่อนไหวครั้งนี้เพิ่มความเข้มข้นของการแข่งขันกับ WFS และ Aviapartner ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรายเดิมที่สนามบินซาเวนเทม นักวิเคราะห์คาดว่าราคาจะถูกกดดันในระยะสั้น แต่เชื่อว่าการบริการที่ดีขึ้นจะดึงดูดความจุจากสายการบินละตินอเมริกามากขึ้น เสริมสถานะของบรัสเซลส์ในฐานะศูนย์กลางเภสัชภัณฑ์ของยุโรป
ก่อนหน้านี้ LATAM Cargo ใช้ผู้ให้บริการรายย่อยหลายราย การรวมศูนย์ภายใต้ Menzies คาดว่าจะช่วยลดเวลาการจัดการลง 12%, ลดข้อเรียกร้องความเสียหาย และมอบการติดตามสินค้าตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางผ่าน API “Menzies Manifest” สินค้าหลักในเส้นทางนี้ได้แก่ ยา, สินค้าเน่าเสียง่าย และอีคอมเมิร์ซ โดยศูนย์ควบคุมอุณหภูมิที่ได้รับการรับรอง CEIV ของบรัสเซลส์เป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจของสายการบิน
Menzies จะเริ่มต้นด้วยพนักงาน 120 คนในสถานที่ และมีแผนเพิ่มเป็น 200 คนเพื่อรองรับสัญญาเพิ่มเติมในเส้นทางอเมริกาใต้ Philipp Joeinig ซีอีโอ ระบุว่า บรัสเซลส์ “สอดคล้องกับกลยุทธ์ของเราที่จะเพิ่มจุดผ่านสินค้ารายได้สูงในตลาดที่มีเสถียรภาพทางการเมือง” บริษัทจะติดตั้งรถลากสินค้าไฟฟ้าและรถลากพาเลท เพื่อสนับสนุนเป้าหมายของสนามบินในการลดการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2030
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างเบลเยียมและละตินอเมริกา โมเดลผู้จัดการรายเดียวนี้สัญญาว่าจะลดจำนวนการส่งต่อและย่นเวลาปิดรับสินค้าสำหรับการส่งออกช่วงปลายวัน ผู้จัดการย้ายงานควรทราบว่า การใช้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่เพิ่มขึ้นของ LATAM อาจช่วยเพิ่มที่นั่งผู้โดยสารในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด ทำให้มีที่นั่งมากขึ้นสำหรับพนักงานที่เดินทางระหว่าง BRU-GRU
การเคลื่อนไหวครั้งนี้เพิ่มความเข้มข้นของการแข่งขันกับ WFS และ Aviapartner ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรายเดิมที่สนามบินซาเวนเทม นักวิเคราะห์คาดว่าราคาจะถูกกดดันในระยะสั้น แต่เชื่อว่าการบริการที่ดีขึ้นจะดึงดูดความจุจากสายการบินละตินอเมริกามากขึ้น เสริมสถานะของบรัสเซลส์ในฐานะศูนย์กลางเภสัชภัณฑ์ของยุโรป
แหล่งที่มา: Air Cargo News