Air China reduziert Anteil an Cathay Pacific in einem 1,32-Milliarden-Hongkong-Dollar-Deal – CEO bezeichnet Schritt als „taktisch“

Cathay Pacific bestätigte am 6. Januar, dass der staatliche Partner Air China einen Anteil von 1,61 % für 1,32 Milliarden HK$ (170 Millionen US$) verkauft hat. Durch den Verkauf sinkt Air Chinas Beteiligung auf 27,11 %, wird aber nach dem geplanten Rückkauf von Aktien, die derzeit von Qatar Airways gehalten werden, wieder auf 29,98 % steigen.

CEO Ronald Lam erklärte gegenüber Journalisten, dass es sich bei dem Verkauf um eine „taktische, nicht strategische“ Maßnahme handele und Air China weiterhin ein langfristiger Investor bleibe. Swire Pacific wird nach dem Rückkauf mit 47,65 % Mehrheitsaktionär bleiben. Lam fügte hinzu, dass Cathay für 2025 mit einem Gewinn rechnet, der den für 2024 verzeichneten Gewinn von 9,89 Milliarden HK$ übertreffen wird, da die Kapazitäten wieder aufgebaut werden.



Die Ankündigung fiel mit den 80-Jahr-Feierlichkeiten der Airline zusammen, bei denen Cathay das Comeback des klassischen grün-weißen „Salatblatt-Sandwich“-Designs auf zwei Airbus A350 vorstellte. Obwohl keine neuen Ziele bekannt gegeben wurden, plant die Fluggesellschaft, die Frequenzen auf bestehenden Langstreckenverbindungen zu erhöhen – eine gute Nachricht für Geschäftsreisende, die auf die Hub-Konnektivität Hongkongs angewiesen sind.

Branchenanalysten sehen den Deal als Vorbereitung für Cathays Wiedereinführung regelmäßiger Dividenden im Jahr 2026. Für Mobilitätsprofis bedeutet das vor allem Stabilität: Die fortgesetzte Beteiligung von Air China sichert die wichtige Cross-Equity-Allianz, die zentrale Codeshare-Verbindungen zwischen dem chinesischen Festland und Hongkong stützt, während die gestärkte Bilanz von Cathay zu verlässlicheren Flugplänen und einer besseren Verfügbarkeit in der Premium-Kabine führen dürfte.