Air China riduce la partecipazione in Cathay Pacific con un’operazione da 1,32 miliardi di HK$ — l’AD definisce la mossa “tattica”

Cathay Pacific ha confermato il 6 gennaio che il partner statale Air China ha venduto una quota dell'1,61% per 1,32 miliardi di HK$ (170 milioni di dollari USA). La vendita riduce la partecipazione di Air China al 27,11%, che però tornerà al 29,98% una volta che Cathay completerà il riacquisto pianificato delle azioni attualmente detenute da Qatar Airways.

L’amministratore delegato Ronald Lam ha dichiarato ai giornalisti che la cessione è stata “tattica, non strategica” e che Air China rimane un investitore a lungo termine. Swire Pacific resterà azionista di maggioranza con il 47,65% dopo il riacquisto. Lam ha aggiunto che Cathay prevede che i profitti del 2025 supereranno i 9,89 miliardi di HK$ registrati nel 2024, grazie alla ripresa della capacità operativa.



L’annuncio è coinciso con i festeggiamenti per l’80° anniversario della compagnia, durante i quali Cathay ha svelato il ritorno della sua iconica livrea verde e bianca, soprannominata “panino alla lattuga”, su due Airbus A350. Pur non avendo annunciato nuove destinazioni, la compagnia prevede di aumentare le frequenze sulle rotte a lungo raggio esistenti, una buona notizia per i responsabili dei viaggi aziendali che fanno affidamento sulla connettività dell’hub di Hong Kong.

Gli analisti del settore interpretano l’operazione come una mossa di riordino in vista della ripresa dei dividendi regolari da parte di Cathay nel 2026. Per i professionisti della mobilità, il messaggio è stabilità: la presenza continuativa di Air China mantiene l’alleanza azionaria incrociata che sostiene i codici condivisi chiave tra Cina continentale e Hong Kong, mentre un bilancio più solido di Cathay dovrebbe tradursi in orari più affidabili e una maggiore disponibilità nelle cabine premium.