Air China kurangkan pegangan Cathay Pacific dalam perjanjian bernilai HK$1.32 bilion—CEO sifatkan langkah itu sebagai ‘taktikal’

Cathay Pacific mengesahkan pada 6 Januari bahawa rakan kongsi milik kerajaan, Air China, telah menjual 1.61% pegangan sahamnya dengan nilai HK$1.32 bilion (US$170 juta). Penjualan saham ini mengurangkan pegangan Air China kepada 27.11%, walaupun ia dijangka meningkat semula kepada 29.98% selepas Cathay melengkapkan rancangan pembelian balik saham yang kini dipegang oleh Qatar Airways.

Ketua Pegawai Eksekutif, Ronald Lam, memberitahu wartawan bahawa penjualan saham ini adalah “taktikal, bukan strategik”, dan Air China kekal sebagai pelabur jangka panjang. Swire Pacific akan terus menjadi pemegang saham majoriti dengan 47.65% selepas pembelian balik tersebut. Lam menambah bahawa Cathay menjangkakan pendapatan tahun 2025 akan melebihi keuntungan HK$9.89 bilion yang dicatatkan pada 2024 apabila kapasiti penerbangan dipulihkan.



Pengumuman ini bertepatan dengan sambutan ulang tahun ke-80 syarikat penerbangan itu, di mana Cathay memperkenalkan semula corak cat hijau-putih klasik ‘sandwic daun salad’ pada dua pesawat Airbus A350. Walaupun tiada destinasi baharu diumumkan, syarikat penerbangan ini merancang untuk meningkatkan kekerapan penerbangan di laluan jarak jauh sedia ada—berita baik untuk perancang perjalanan korporat yang bergantung pada hub Hong Kong.

Penganalisis industri melihat transaksi ini sebagai langkah penyusunan semula menjelang usaha Cathay untuk menyambung pembayaran dividen biasa pada 2026. Bagi profesional mobiliti, intipatinya adalah kestabilan: kehadiran berterusan Air China mengekalkan pakatan silang ekuiti yang menyokong perkongsian kod utama antara tanah besar dan Hong Kong, manakala kedudukan kewangan Cathay yang lebih kukuh dijangka membawa kepada jadual penerbangan yang lebih konsisten dan ketersediaan kabin premium yang lebih baik.