Air China zmniejsza udział w Cathay Pacific w transakcji wartej 1,32 mld HKD — CEO określa ruch jako „taktyczny”

Cathay Pacific potwierdził 6 stycznia, że państwowy partner Air China sprzedał 1,61% udziałów za 1,32 miliarda HKD (170 milionów USD). Sprzedaż akcji zmniejszyła udział Air China do 27,11%, jednak po planowanym wykupie akcji od Qatar Airways przez Cathay, udział ten wzrośnie ponownie do 29,98%.

Dyrektor generalny Ronald Lam powiedział dziennikarzom, że ta transakcja ma charakter „taktyczny, a nie strategiczny” i że Air China pozostaje inwestorem długoterminowym. Po wykupie akcji większościowym udziałowcem pozostanie Swire Pacific z 47,65%. Lam dodał, że Cathay spodziewa się, iż zyski w 2025 roku przekroczą 9,89 miliarda HKD osiągnięte w 2024 roku, wraz z odbudową zdolności przewozowych.



Ogłoszenie zbiegło się z obchodami 80. rocznicy linii, podczas których Cathay zaprezentował powrót klasycznego zielono-białego malowania „sałatkowej kanapki” na dwóch samolotach Airbus A350. Choć nie ogłoszono nowych kierunków, przewoźnik planuje zwiększyć częstotliwość lotów na istniejących trasach dalekiego zasięgu — dobra wiadomość dla planistów podróży służbowych korzystających z hubu w Hongkongu.

Analitycy branżowi oceniają tę transakcję jako porządkowanie przed planowanym wznowieniem regularnych dywidend przez Cathay w 2026 roku. Dla specjalistów ds. mobilności kluczowa jest stabilność: obecność Air China utrzymuje sojusz kapitałowy, który wspiera kluczowe połączenia codeshare między Chinami kontynentalnymi a Hongkongiem, a silniejsza kondycja finansowa Cathay powinna przełożyć się na bardziej stabilne rozkłady lotów i lepszą dostępność miejsc w klasie premium.