Express Entry-Rückstau erreicht Dreijahreshoch und verlängert Wartezeiten für Fachkräfte

Einwanderung, Flüchtlinge und Staatsbürgerschaft Kanada (IRCC) bestätigte diese Woche, dass sein Flaggschiff-System Express Entry derzeit mit dem größten Rückstau an unbearbeiteten Anträgen seit Oktober 2022 zu kämpfen hat. Laut Daten, die am 20. Januar 2026 veröffentlicht und am folgenden Tag von CIC News analysiert wurden, befanden sich zum 30. November 2025 insgesamt 1.005.800 Anträge auf Daueraufenthalt in allen Kategorien außerhalb der normalen Bearbeitungszeiten – ein Anstieg von 900.000 im Oktober. Der Anteil der Express Entry-Anträge im Rückstau stieg innerhalb eines Monats von 27 auf 32 Prozent.

Dieser Anstieg mag in absoluten Zahlen moderat erscheinen, ist jedoch ein Warnsignal für Tausende qualifizierte Fachkräfte, die auf die sechsmonatige Bearbeitungszeit von Express Entry vertrauen. Antragsteller in den Kategorien Federal Skilled Worker und Canadian Experience Class berichten von Wartezeiten von 10 bis 14 Monaten bis zur endgültigen Entscheidung, was Unternehmensumzüge erschwert und Familien dazu zwingt, Reisen, Schulanfänge und Immobilienkäufe zu verschieben. Berater befürchten, dass die im Einwanderungsplan 2026–28 gesetzten Ziele – 117.500 Express Entry-Zulassungen im Jahr 2026 – ohne eine deutliche Produktivitätssteigerung beim IRCC schwer zu erreichen sein könnten.



IRCC-Vertreter erklären, dass der November historisch gesehen ein „Aufholmonat“ nach den Herbstaufnahme-Runden sei und die Gesamtzahl der unbearbeiteten Anträge mit 2,13 Millionen im Wesentlichen stabil geblieben sei. Dennoch warnen Wirtschaftsverbände wie die Canadian Chamber of Commerce, dass der hartnäckige Rückstau Kanadas Ruf als verlässliches Ziel für globale Talente gefährden könnte – insbesondere, da Länder wie Australien und Großbritannien schnellere digitale Verfahren versprechen.

Arbeitgeber können Risiken mindern, indem sie gültige Arbeitsmarktprüfungen (Labour Market Impact Assessments, LMIAs) für Schlüsselkräfte aufrechterhalten und Provinznominierungsprogramme mit vorrangiger Bearbeitung nutzen. Die Kapazität der Provinzprogramme ist jedoch begrenzt: Ottawas Ziel für 2026 liegt bei 93.000 provinziellen Zulassungen, nur knapp 5 Prozent mehr als 2025. Solange das IRCC ältere Anträge – viele aus der Pandemiezeit – nicht abgearbeitet hat, sollten Unternehmen längere Vorlaufzeiten einplanen und Zwischenlösungen mit Arbeitserlaubnissen für unverzichtbare Mitarbeiter in Betracht ziehen.

Mittelfristig wird erwartet, dass das IRCC verstärkt auf Automatisierung und fortschrittliche Analytik setzt, um Anträge effizienter zu bearbeiten. Ein Pilotprojekt mit KI-gestützten Vollständigkeitsprüfungen im Student Direct Stream soll die durchschnittliche Bearbeitungszeit um 35 Prozent reduziert haben. Wenn solche Tools systemweit eingesetzt werden, könnte Ottawa den sechsmonatigen Standard wiederherstellen, der Express Entry zu einem zentralen Element von Kanadas globaler Mobilitätsstrategie gemacht hat.