
Ab dem 25. Januar 2026 müssen in Hongkong alle Sitze in öffentlichen und privaten Bussen mit einem zugelassenen Sicherheitsgurt ausgestattet sein. Fahrer und Fahrgäste sind laut den im vergangenen Jahr verabschiedeten Änderungen der Straßenverkehrsordnung gesetzlich verpflichtet, den Gurt anzulegen. (td.gov.hk)
Wer keine Gurte installiert, riskiert eine Geldstrafe von bis zu 5.000 HK$ und bis zu drei Monate Haft für Fahrzeughalter; Fahrgäste ohne angelegten Gurt droht dieselbe Höchststrafe. Für Schulbusse gilt eine Übergangsfrist bis Ende 2028, um Gurte und sicherere Sitze nachzurüsten.
Obwohl die Regelung in erster Linie der Sicherheit dient, betrifft sie auch Anbieter von Firmen-Shuttles und Veranstalter, die Reisebusse chartern. Mobilitätsmanager sollten ihre Verträge mit Dienstleistern anpassen und Klauseln zur Gurtpflicht aufnehmen. Zudem sollten sie Mitarbeiter aus Ländern ohne solche Vorschriften darauf hinweisen, dass die Kontrollen streng sind – die Polizei führte 2025 bei einer ähnlichen Taxi-Kampagne 18.000 Stichprobenkontrollen durch.
Reiseversicherer warnen, dass Schadensansprüche abgelehnt werden können, wenn Verletzungen ohne angelegten Gurt entstehen. Multinationale Unternehmen, die grenzüberschreitende Mitarbeiterbusse zwischen Hongkong und Shenzhen betreiben, müssen sicherstellen, dass auch auf dem Festland zugelassene Busse den Hongkonger Sicherheitsstandard erfüllen, wenn sie lokal eingesetzt werden.
Das Verkehrsamt hat mehrsprachige Infografiken veröffentlicht, die Arbeitgeber in ihren Einführungsunterlagen verwenden können. Unternehmen mit eigenen Fahrzeugflotten können eine einmalige Förderung beantragen, die 25 % der Nachrüstungskosten bis zu maximal 12.000 HK$ pro Fahrzeug abdeckt.
Wer keine Gurte installiert, riskiert eine Geldstrafe von bis zu 5.000 HK$ und bis zu drei Monate Haft für Fahrzeughalter; Fahrgäste ohne angelegten Gurt droht dieselbe Höchststrafe. Für Schulbusse gilt eine Übergangsfrist bis Ende 2028, um Gurte und sicherere Sitze nachzurüsten.
Obwohl die Regelung in erster Linie der Sicherheit dient, betrifft sie auch Anbieter von Firmen-Shuttles und Veranstalter, die Reisebusse chartern. Mobilitätsmanager sollten ihre Verträge mit Dienstleistern anpassen und Klauseln zur Gurtpflicht aufnehmen. Zudem sollten sie Mitarbeiter aus Ländern ohne solche Vorschriften darauf hinweisen, dass die Kontrollen streng sind – die Polizei führte 2025 bei einer ähnlichen Taxi-Kampagne 18.000 Stichprobenkontrollen durch.
Reiseversicherer warnen, dass Schadensansprüche abgelehnt werden können, wenn Verletzungen ohne angelegten Gurt entstehen. Multinationale Unternehmen, die grenzüberschreitende Mitarbeiterbusse zwischen Hongkong und Shenzhen betreiben, müssen sicherstellen, dass auch auf dem Festland zugelassene Busse den Hongkonger Sicherheitsstandard erfüllen, wenn sie lokal eingesetzt werden.
Das Verkehrsamt hat mehrsprachige Infografiken veröffentlicht, die Arbeitgeber in ihren Einführungsunterlagen verwenden können. Unternehmen mit eigenen Fahrzeugflotten können eine einmalige Förderung beantragen, die 25 % der Nachrüstungskosten bis zu maximal 12.000 HK$ pro Fahrzeug abdeckt.
Quelle: Hong Kong Transport Department
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