
Ein 24-stündiger Streik der italienischen Luftfahrtgewerkschaften am 26. Februar 2026 führte zur Streichung von rund 300 Flügen der ITA Airways, easyJet und mehrerer Regionalfluggesellschaften. Die italienische Nachrichtenagentur ANSA berichtete, dass 55 % des ITA-Flugplans lahmgelegt wurden, mit Streikposten vor den Flughäfen Rom Fiumicino, Mailand Linate und Neapel. Für Österreich waren die Auswirkungen sofort spürbar. Wien-Schwechat verlor neun Verbindungen nach Rom und Mailand sowie Abendflüge nach Venedig und Neapel, während in Innsbruck zwei Ski-Saison-Charterflüge gestrichen wurden. Austrian Airlines buchte Passagiere kostenfrei um, warnte jedoch Geschäftsreisende, dass die Kapazitäten für Rückflüge bis zum 28. Februar knapp bleiben würden. Die ÖBB ergänzte zwei Wagen im Nachtzug Wien–Venedig, doch die Plätze waren innerhalb weniger Stunden ausverkauft. Global-Mobility-Manager, die Mitarbeiter zu italienischen Kunden begleiten, mussten ihre Reisepläne kurzfristig anpassen. Wichtige Herausforderungen waren das Risiko eines Schengen-Überzugs für Nicht-EU-Mitarbeiter, die plötzlich über alternative Flughäfen ausreisen mussten, sowie die Sicherstellung von Hotelbestätigungen, die den österreichischen Erstattungsrichtlinien entsprechen. Unternehmen wurden daran erinnert, dass umgeleitete Reisende, die über ein Drittland wie die Schweiz reisen, möglicherweise zusätzliche Reisegenehmigungen benötigen. Der Streit dreht sich um die stockende Erneuerung des nationalen Tarifvertrags für Kabinen- und Bodenpersonal. Die Gewerkschaften kündigten weitere Streiks vor Ostern an, falls die Verhandlungen nicht wieder aufgenommen werden. Mobility-Teams mit engen Projektfristen in Norditalien sollten zusätzliche Transitzeiten einplanen oder bis mindestens Mitte März auf Bahnoptionen ausweichen.
Quelle: ANSA Italian News Agency
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