Hongkong unternimmt Schritte zur Rückführung von Hunderten im Nahen Osten Gestrandeten, da Flüge weiterhin knapp sind

Mehr als 730 Hongkonger, die noch an Flughäfen im Golf feststecken, veranlasste die SAR-Regierung am 7. März 2026 die Aktivierung einer interdepartementalen Taskforce unter Leitung des Einwanderungsamts und des Sicherheitsbüros, um Notfallrückführungen zu koordinieren. Dieser Schritt folgt auf mehrere Tage mit massiven Flugausfällen, nachdem die Konfrontation zwischen Iran, USA und Israel den Luftraum der Region weitgehend lahmgelegt und Fluggesellschaften zur Bodenung oder Umleitung gezwungen hat. Beamte teilten der South China Morning Post mit, dass Verhandlungen mit Emirates über Blockbuchungen auf den begrenzten Dubai–Hongkong-Flügen am kommenden Wochenende laufen. Cathay Pacific hat bereits alle Flüge nach Dubai bis mindestens 14. März gestrichen, was die Situation weiter verschärft. Betroffene können sich nun rund um die Uhr über die Hotline des Einwanderungsamts registrieren, wobei Minderjährige, Senioren und medizinische Notfälle bevorzugt behandelt werden. Das chinesische Außenministerium erklärte, dass die Konsulate in Abu Dhabi und Riad bereitstehen, um im Chaos verlorene Reisepässe durch Notfallreisepapiere zu ersetzen. Die Krise stellt eine harte Bewährungsprobe für Hongkongs Notfallpläne nach der Pandemie dar. Während Covid-19 organisierte die Stadt 14 staatlich gecharterte Rettungsflüge; diesmal hoffen die Behörden auf ausreichende Kapazitäten im kommerziellen Flugverkehr, schließen Charterflüge über Bangkok oder Kuala Lumpur jedoch nicht aus, falls sich die Lage verlängert. Arbeitgeber mit Mitarbeitern in den VAE oder Saudi-Arabien werden aufgefordert, Hotelaufenthalte zu verlängern und sicherzustellen, dass Reisende sich bei der „Assistance to Hong Kong Residents Unit“ registrieren, um Anspruch auf Evakuierungsflüge zu behalten. Reise-Risikoberater betonen, dass der Vorfall die Notwendigkeit unterstreicht, mobile Mitarbeiter proaktiv zu verfolgen. „In Zeiten plötzlicher Konflikte müssen Personal- und Sicherheitsteams nicht nur wissen, wo sich ein Mitarbeiter heute befindet, sondern auch, wohin er morgen fliegt“, erklärt Jason Fong von Global Guardian. Unternehmen wird in Erinnerung gerufen, dass Hongkongs überarbeiteter Verhaltenskodex für Personalmanagement (2025) Pflichtverletzungen in gefährlichen Umgebungen als möglichen Verstoß gegen Arbeitsschutzgesetze wertet.