Die chinesische Fluggesellschaft Air China hat Brüssel als Ziel für ihre jüngste Expansion in Europa gewählt und nimmt in der ersten Woche des Sommer-Herbst-Flugplans 2026 Direktverbindungen sowohl von Peking als auch von Chengdu auf. Die Ankündigung vom 29. März 2026 ist Teil eines umfassenderen Ausbaus, bei dem chinesische Airlines in dieser Saison mehr als 21.000 internationale Flüge pro Woche anbieten – ein Plus von 1,8 % im Vergleich zum Vorjahr. Für Belgien bedeuten die beiden neuen Strecken eine Wiederherstellung der Nonstop-Verbindungen zu zwei der am schnellsten wachsenden Metropolregionen Chinas und kommen gerade rechtzeitig zum Start des EU-China-Jahres des Tourismus im Oktober.
Auch die Frachtbranche am Flughafen Brüssel erwartet höhere Volumina, insbesondere im Bereich E-Commerce, Pharmazeutika und Frischwaren, da Chengdu als Logistikzentrum für Westchina eine wichtige Rolle spielt. Mobilitätsmanager in Unternehmen begrüßen die verkürzten Reisezeiten für belgische Führungskräfte, die in den Technologie-Korridor im Südwesten Chinas reisen, während Umzugsfirmen mit einem erneuten Interesse chinesischer Investoren am Benelux-Raum als einheitlichem Markt rechnen.
![Air China nimmt zwei Direktverbindungen nach Brüssel auf zum Start der Sommer-Herbst-Flugsaison]()
Die neuen Flüge ergänzen die bereits bestehenden Verbindungen zwischen Shanghai und Brüssel, die von Hainan Airlines bedient werden, und dürften die Sitzplatzkapazität auf der stark frequentierten Strecke Peking–EU um 15 % erhöhen. Einführungspreise starten bei 620 Euro für Hin- und Rückflug in der Economy Class, mit fünf wöchentlichen Flügen auf jeder Route, durchgeführt mit Airbus A350-Flugzeugen, die mit 33 Business- und 283 Economy-Sitzen ausgestattet sind.
Dieser Schritt unterstreicht die Erholung des Langstreckenverkehrs am Flughafen Brüssel, dessen Passagierzahlen 2025 noch immer 9 % unter dem Niveau vor der Pandemie lagen. Der Betreiber brussels airport company berichtet, dass weitere fünf Langstreckenverbindungen in Verhandlung sind, teilweise angetrieben durch das neue EU-Einreise-/Ausreisesystem, das im April 2026 in Betrieb geht und biometrische Kontrollen für Nicht-EU-Reisende erleichtern wird. Reisebüros raten Firmenkunden, frühzeitig zu buchen, da die Nachfrage nach Auslandsreisen in China typischerweise um den Tag der Arbeit (1. Mai) und die Goldene Woche (1. Oktober) ihren Höhepunkt erreicht.
Auch die Frachtbranche am Flughafen Brüssel erwartet höhere Volumina, insbesondere im Bereich E-Commerce, Pharmazeutika und Frischwaren, da Chengdu als Logistikzentrum für Westchina eine wichtige Rolle spielt. Mobilitätsmanager in Unternehmen begrüßen die verkürzten Reisezeiten für belgische Führungskräfte, die in den Technologie-Korridor im Südwesten Chinas reisen, während Umzugsfirmen mit einem erneuten Interesse chinesischer Investoren am Benelux-Raum als einheitlichem Markt rechnen.
Die neuen Flüge ergänzen die bereits bestehenden Verbindungen zwischen Shanghai und Brüssel, die von Hainan Airlines bedient werden, und dürften die Sitzplatzkapazität auf der stark frequentierten Strecke Peking–EU um 15 % erhöhen. Einführungspreise starten bei 620 Euro für Hin- und Rückflug in der Economy Class, mit fünf wöchentlichen Flügen auf jeder Route, durchgeführt mit Airbus A350-Flugzeugen, die mit 33 Business- und 283 Economy-Sitzen ausgestattet sind.
Dieser Schritt unterstreicht die Erholung des Langstreckenverkehrs am Flughafen Brüssel, dessen Passagierzahlen 2025 noch immer 9 % unter dem Niveau vor der Pandemie lagen. Der Betreiber brussels airport company berichtet, dass weitere fünf Langstreckenverbindungen in Verhandlung sind, teilweise angetrieben durch das neue EU-Einreise-/Ausreisesystem, das im April 2026 in Betrieb geht und biometrische Kontrollen für Nicht-EU-Reisende erleichtern wird. Reisebüros raten Firmenkunden, frühzeitig zu buchen, da die Nachfrage nach Auslandsreisen in China typischerweise um den Tag der Arbeit (1. Mai) und die Goldene Woche (1. Oktober) ihren Höhepunkt erreicht.
Quelle: Global Times
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