
Die Canada Border Services Agency (CBSA) bestätigte am 11. Mai 2026, dass der saisonale Grenzübergang Four Falls in New Brunswick – seit Mai 2020 während der Hochphase der COVID-19-Pandemie geschlossen – nicht wieder geöffnet wird. Eine Überprüfung durch die CBSA ergab, dass der Grenzübergang durchschnittlich nur 8.000 Reisende pro Saison verzeichnete und sich in einem Umkreis von 25 km zu zwei rund um die Uhr geöffneten Alternativen befindet: Andover und Gillespie Portage. Four Falls war historisch von Mitte April bis Mitte Oktober in Betrieb und diente hauptsächlich dem Verkehr zu Ferienhäusern sowie begrenztem Güterverkehr zwischen Nord-Maine und West-New Brunswick. Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (Customs and Border Protection) hat ihre angrenzenden Einrichtungen seit 2020 nicht wieder in Betrieb genommen, wodurch die kanadische Seite faktisch isoliert ist. Die CBSA erklärt, dass die Schließung im Einklang mit der US-Seite Personalengpässe vermeidet und Ressourcen für stärker frequentierte Grenzübergänge in Atlantik-Kanada freisetzt. Für Anwohner und Tourismusbetriebe bedeutet die Entscheidung eine dauerhafte Umleitung von 15 bis 30 Minuten zum nächstgelegenen geöffneten Grenzübergang. Während private Grenzübertritte dadurch erschwert werden, wird die Auswirkung auf den gewerblichen Lkw-Verkehr als gering eingeschätzt; die meisten Transportunternehmen nutzen bereits Andover, das umfassende Zollabfertigung und spezielle Fahrspuren für den Güterverkehr bietet. Aus globaler Mobilitätsperspektive sollten Unternehmen, die Techniker oder Saisonkräfte zwischen den Zellstoff- und Papierfabriken in Maine und New Brunswick bewegen, ihre Reiseprotokolle und GPS-Routen aktualisieren. Die CBSA empfiehlt Reisenden, die Öffnungszeiten der nahegelegenen Grenzübergänge vorab zu prüfen und das Online-Verzeichnis der Büros und Dienstleistungen zu konsultieren. Nexus-Karteninhaber können weiterhin die speziellen Fahrspuren in Andover nutzen; Änderungen im Programm sind nicht geplant. Die dauerhafte Schließung ist Teil der umfassenderen Infrastruktur-Rationalisierung der CBSA nach der Pandemie. Branchenverbände erwarten weitere Überprüfungen von saisonalen Grenzübergängen mit geringem Verkehrsaufkommen in Quebec und Saskatchewan, während die Behörde Budgetzwänge mit sich wandelnden Reisegewohnheiten in Einklang bringt.
Quelle: Mirage News / CBSA release
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