Chaos auf der West Coast Main Line nach Lkw-Unfall an Brücke – Midland-Verbindungen umgeleitet

Pendler und Geschäftsreisende erlebten am Freitagmorgen einen holprigen Start, nachdem ein hoch aufragender Lkw eine Eisenbahnbrücke bei Bedworth, zwischen Nuneaton und Rugby, gerammt hatte. Dabei stürzte ein Teil der Brücke auf die darunterliegenden Straßen und Gleise. Network Rail schloss umgehend den betroffenen Abschnitt der West Coast Main Line, der verkehrsreichsten gemischten Bahnstrecke Großbritanniens, die London Euston mit Birmingham, Manchester, Liverpool und Glasgow verbindet. Die Züge wurden über Birmingham umgeleitet, was zu Verspätungen von bis zu 90 Minuten und vereinzelten Ausfällen bei Avanti West Coast, London Northwestern und Lumo führte. Ingenieure arbeiteten die ganze Nacht, um die strukturellen Schäden zu begutachten, doch Geschwindigkeitsbeschränkungen bleiben bis mindestens 13. Juni bestehen. Martin Ball, Infrastruktur-Direktor von Network Rail, warnte, dass die vollständigen Reparaturen „mehrere Wochen“ dauern könnten, was Fahrplanänderungen und längere Reisezeiten für Nord-Süd-Reisende in einem der verkehrsreichsten Sommermonate mit zahlreichen Konferenzen wahrscheinlich macht. Für Mobilitätsmanager ergeben sich daraus klare Handlungsanweisungen: (1) bei Bahnreisen am selben Tag mit Anschluss an internationale Flüge in Heathrow und Manchester großzügige Zeitpuffer einplanen; (2) zeitkritische Fahrten, wenn möglich, auf die East Coast Route oder Inlandsflüge verlegen; und (3) umgesiedelte Mitarbeiter, die zwischen regionalen Zentren und London pendeln, über mögliche Entschädigungen für Zeitkarten informieren. Fahrzeugunfälle mit Brücken verursachen der Bahnindustrie jährlich geschätzte Kosten von 23 Millionen Pfund. Network Rail erneuert daher seine Forderungen an Transportunternehmen, ihre Routenplanungsprotokolle zu verschärfen, und appelliert an Fahrer, die Höhe ihrer Fahrzeuge genau zu kennen – eine Compliance-Erinnerung, die in der gesamten Mobilitätsbranche nachhallt.