Massiver eintägiger Streik legt Verkehrsnetz in Île-de-France am 18. September lahm

Paris und seine Umgebung erwachten am Freitag, den 18. September 2026, zu einem branchenübergreifenden Streik, der schnell die wichtigsten Verkehrsadern der Hauptstadt lahmlegte. Eingeleitet von einer seltenen Koalition aus acht Gewerkschaften (CFDT, CGT, FO, CFE-CGC, CFTC, Unsa, FSU und Solidaires), richtet sich der Ausstand gegen den Regierungsentwurf des Sparhaushalts 2026, der den Abbau von 3.000 Stellen im öffentlichen Dienst und eine mögliche Lohnpause vorsieht. Für Pendler und Geschäftsreisende war der sichtbarste Effekt im öffentlichen Nahverkehr spürbar. Nur die fahrerlosen Métro-Linien 1, 4 und 14 fuhren regulär, während der Verkehr auf den übrigen zwölf Linien auf die Stoßzeiten beschränkt war und die Zugfrequenz auf bis zu einen Zug von fünf sank. Die RER-Vorortlinien – entscheidend für den Zugang zu La Défense, dem Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) und wichtigen Messegeländen – fuhren nur mit halber Kapazität, RER D und E wurden als „stark gestört“ eingestuft. Die Transilien-Dienste der SNCF fuhren im reduzierten Ein-Zug-auf-zwei-Takt, während neun von zehn TGV-Zügen aufrechterhalten wurden, um den Fernverkehr für Geschäftsreisende zu sichern. Der Streik weitete sich über den Verkehr hinaus aus. Etwa jede dritte Grundschullehrkraft beteiligte sich, was zur Schließung von rund 90 Schulen allein in Paris führte und viele ausländische Familien vor Betreuungsprobleme stellte. Apotheken – ein wichtiger Service für Reisende mit Rezeptbedarf – meldeten in einigen Départements Schließungsraten von bis zu 96 %, was Erinnerungen an den Apothekerausstand im vergangenen Winter weckte, der kurzzeitig den Verkauf von Reiseimpfstoffen stoppte. Der Luftverkehr blieb hingegen verschont, nachdem die Hauptgewerkschaft der Fluglotsen (SNCTA) ihren eigenen Streik verschob. Paris-CDG und Orly meldeten einen normalen Betrieb, obwohl Störungen auf der RER B Airlines und Bodenpersonal dazu veranlassten, Passagiere zu bitten, mehr Zeit für den Zugang zum Flughafen einzuplanen. Das Ministerium für Ökologischen Wandel und Verkehr setzte eine Krisenstab ein, um die Auswirkungen auf die Heritage Days und die Techno Parade am Samstag zu überwachen, bei denen tausende internationale Besucher erwartet werden. Obwohl der Streik offiziell auf einen Tag begrenzt ist, warnten die Gewerkschaften, dass ein Scheitern bei der Rücknahme des Sparpakets im Oktober zu rollierenden Streiks führen könnte – eine Eskalation, die die wichtige Herbstkonferenzsaison und die tägliche Mobilität von 300.000 ausländischen Fachkräften in Frankreich gefährden würde.