2026年9月18日金曜日、パリとその周辺地域は、首都の主要な交通網を瞬く間に麻痺させた異業種連合のストライキで目覚めました。CFDT、CGT、FO、CFE-CGC、CFTC、Unsa、FSU、Solidairesという8つの労働組合が異例の連携で呼びかけたこのストは、政府の2026年緊縮予算案に反対するもので、公共部門での3,000人の人員削減と賃金凍結の可能性が含まれています。
通勤者や出張者にとって最も影響が大きかったのは公共交通機関で、無人運転のメトロ1号線、4号線、14号線のみが通常運行し、他の12路線はピーク時のみの運行で、列車の本数は5本に1本という低頻度に制限されました。ラ・デファンスやパリ・シャルル・ド・ゴール空港、主要展示会場へのアクセスに不可欠なRER郊外線は半分の運行率で、特にRER D線とE線は「非常に混乱」とされました。SNCFのトランシリアンサービスは2本に1本の減便運行となり、長距離ビジネス利用を守るためにTGVの9割は運行が維持されました。
![9月18日、イル＝ド＝フランスの交通網が大規模な一日ストライキで混乱]()
ストライキは交通機関にとどまらず、小学校教員の約3分の1が参加し、パリだけで約90校が休校となり、多くの駐在家族が急遽子どもの預け先を探す事態に。処方箋が必要な旅行者に欠かせない薬局も、一部の県では最大96％が閉店し、昨冬の薬剤師ストライキで旅行用ワクチンの販売が一時停止された記憶がよみがえりました。
一方、主要な航空管制官組合（SNCTA）がストを延期したため、航空交通は影響を免れ、パリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港は通常通りの運航を報告。ただし、RER B線の混乱により、航空会社や地上係員は乗客に空港アクセスに余裕を持つよう呼びかけました。
環境・交通省は緊急対策チームを招集し、翌日の「遺産の日」や「テクノパレード」といった、数千人の国際的な来訪者が見込まれるイベントへの影響を監視しています。ストライキは公式には1日のみの予定ですが、組合側は緊縮策が撤回されなければ10月に段階的なストが続く可能性を警告しており、これが秋のピーク会議シーズンやフランスに滞在する30万人の外国人駐在員の日常的な移動に深刻な影響を及ぼす恐れがあります。
通勤者や出張者にとって最も影響が大きかったのは公共交通機関で、無人運転のメトロ1号線、4号線、14号線のみが通常運行し、他の12路線はピーク時のみの運行で、列車の本数は5本に1本という低頻度に制限されました。ラ・デファンスやパリ・シャルル・ド・ゴール空港、主要展示会場へのアクセスに不可欠なRER郊外線は半分の運行率で、特にRER D線とE線は「非常に混乱」とされました。SNCFのトランシリアンサービスは2本に1本の減便運行となり、長距離ビジネス利用を守るためにTGVの9割は運行が維持されました。
ストライキは交通機関にとどまらず、小学校教員の約3分の1が参加し、パリだけで約90校が休校となり、多くの駐在家族が急遽子どもの預け先を探す事態に。処方箋が必要な旅行者に欠かせない薬局も、一部の県では最大96％が閉店し、昨冬の薬剤師ストライキで旅行用ワクチンの販売が一時停止された記憶がよみがえりました。
一方、主要な航空管制官組合（SNCTA）がストを延期したため、航空交通は影響を免れ、パリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港は通常通りの運航を報告。ただし、RER B線の混乱により、航空会社や地上係員は乗客に空港アクセスに余裕を持つよう呼びかけました。
環境・交通省は緊急対策チームを招集し、翌日の「遺産の日」や「テクノパレード」といった、数千人の国際的な来訪者が見込まれるイベントへの影響を監視しています。ストライキは公式には1日のみの予定ですが、組合側は緊縮策が撤回されなければ10月に段階的なストが続く可能性を警告しており、これが秋のピーク会議シーズンやフランスに滞在する30万人の外国人駐在員の日常的な移動に深刻な影響を及ぼす恐れがあります。
