Масштабна одноденна страйк паралізував транспортну мережу Іль-де-Франс 18 вересня

Париз та його околиці прокинулися у п’ятницю, 18 вересня 2026 року, через міжпрофесійний страйк, який швидко паралізував ключові транспортні артерії столиці. Ініційований рідкісною коаліцією з восьми профспілок (CFDT, CGT, FO, CFE-CGC, CFTC, Unsa, FSU та Solidaires), страйк спрямований проти урядового проєкту бюджету жорсткої економії на 2026 рік, який передбачає скорочення 3 000 робочих місць у державному секторі та можливу заморозку зарплат. Для пасажирів і бізнес-мандрівників найбільш помітним став вплив на громадський транспорт. Лише безпілотні лінії метро 1, 4 і 14 працювали у звичайному режимі, тоді як рух на інших дванадцяти лініях був обмежений до годин пік із частотою поїздів до одного на п’ять. Приміські лінії RER — ключові для доступу до Ла-Дефанс, аеропорту Париж-Шарль-де-Голль (CDG) та великих виставкових центрів — працювали на половину потужності, а лінії RER D і E були позначені як «дуже порушені». Послуги SNCF Transilien здійснювалися за скороченим графіком — один поїзд через два, тоді як дев’ять із десяти TGV зберігалися для забезпечення міжміських бізнес-перевезень. Страйк вийшов за межі транспорту. Приблизно кожен третій учитель початкової школи приєднався до акції, що змусило закрити близько 90 шкіл лише в Парижі, залишивши багато іноземних родин у пошуках догляду за дітьми. Аптеки — важлива служба для мандрівників, які потребують рецептів — повідомляли про закриття до 96 % у деяких департаментах, що нагадало про страйк фармацевтів минулої зими, який тимчасово зупинив продаж вакцин для подорожей. Повітряний рух, однак, залишився без змін після того, як головна профспілка авіадиспетчерів (SNCTA) відклала свій страйк. Аеропорти Париж-CDG та Орлі працювали у звичайному режимі, хоча порушення на лінії RER B змусили авіакомпанії та наземні служби радити пасажирам планувати додатковий час для доступу до терміналів. Міністерство екологічного переходу та транспорту скликало надзвичайну робочу групу для моніторингу наслідків на суботні Дні спадщини та Техно-парад, які очікують тисячі міжнародних відвідувачів. Хоча страйк офіційно триває лише один день, профспілки попередили, що невідкликання пакету жорсткої економії може спричинити поступові страйки в жовтні — ескалацію, яка загрожує піковому осінньому сезону конференцій і щоденній мобільності 300 000 іноземних працівників у Франції.